计算ILS进近的OCH时,使用的余度为:().
FWC1故障是能否进行二类ILS进近:()
最大风速下建立在管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:().
当FMGC 1失效时,ILS 1的自动频率调谐由谁完成().
关于单通道自动驾驶ILS进近,下面说法哪个是对的()
Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用()。
双FMGC失效,在RMP面板上调谐ILS,当主用窗口设置所需频率后,备用窗口将自动显示该ILS频率所对应的航道
进近自动推力生效的条件是:()
在进场页面选择ILS进近,会自动:().
最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降,自动进近。取证的FMGS限制值是:()
一部FAC失效时,自动推力:()
双FMGC失效,在RMP面板上只调谐了ILS的频率,此ILS能否提供正确指示?()
一部FADEC失效时,自动推力:()
自动驾驶ILS进近,在相差多少个点时下滑道截获()?
自动驾驶ILS进近,航道截获点与哪些因素有关()?
关于单通道自动驾驶ILS进近,下面哪个说法是错的()?
在MCDU上选择了ILS进近后,ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示:()
Ⅰ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。
执行ILS进近并且低于下滑道1.3个点,出现一个琥珀色的BELOWG/S警告。为了取消或抑制此警告你可以()
飞机在五边做多通道ILS进近,三部自动驾驶已经接通,此时使用电动配平电门:()。
二类进近中最好利用自动着落系统,也可以进行人工操纵落地。()
(SOP)320ILS进近几何数据:飞机以正常姿态进近,当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为()英尺;主起落架高度为()英尺。
(自动飞行)在ILS进近中,何时可将两部自动驾驶都接通?
非正常形态下(如襟缝翼卡阻),推荐使用自动推力,用()速度进近。