泵控型半闭式系统补油量多少由（）决定。
对液压舵机系统中的转舵机构、换向阀、油泵、油箱及油路系统，（）都要进行检查。
对于采用闭式液压系统的舵机，下列说法中（）是不准确的。
因闭式系统采用辅泵补油或重力补油，所以对油泵的自吸性能要求不是太高。
起货机闭式起升液压系统中，在油马达转向改变或停止时，主油路承受高压的始终是同一管路。
液压系统补油回路用以向主油回路补充马达工作时泄漏的油液.（）
液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。
采用闭式液压系统的舵机不具有（）特点。
舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄，将不可能导致（）。
舵机闭式系统选用辅泵或高位、低位油箱补油取决于（）。
舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现（）。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵
采煤机牵引部的补油回路用于向主油回路补充油泵工作时泄漏的油液。（）
电动液压舵机主油路系统内发生严重漏油，常会出现空舵现象。
泵控型液压舵机通常采用（）作为补油阀。
采用伺服油缸式遥控系统的舵机如不设油路锁闭阀容易导致（）。
关于转叶式液压舵机的组成，下列哪种说法正确（） ①由转舵机构和动力源两大部分组成； ②最关键问题是回转体的密封； ③回转体所有小舱室最终形成两条油路。
采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在（）。
液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏，将导致（）。
阀控型舵机油路在（）应设安全阀。
闭式液压系统的补油阀，通常采用（）。
由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。
采用低位油箱补油的闭式舵机液压系统放气应在（）进行。
阀控型舵机安全阀应设在（）油路上。
ZYJ7型电液转辙机的油路系统为闭式系统可分成动力源，操纵控制装置，执行机构和辅助装置四部分。（)
