GK1C机车柴油机起动时预供润滑油泵供油时间为（）。
喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）
空压机油泵的油压可以低于0.1MPa。
油泵供油时油压为（）Mpa。
空压机工作时，为防止油压过高，在油泵内设有定压阀。当油压超过多少时，会自动把压力油泻入油箱内。（）
当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
机组突然停电、停车、主油泵无法供油，为维持机组惯性旋转的润滑，润滑系统设置了（）或（）
润滑油供油管道的油压发生偏离，主要原因可能是（）。
离心压缩机的润滑油系统中，供油泵一般是两台，当润滑油系统（）降低到一定值时，辅助油泵自启供油。
风机运转中，若油压较低，调整无效时应启动电动油泵供油，当电动油泵也失灵应打开（）供油，并立即停机。
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。
引风机油站的两台油泵运行反馈消失､油泵出口母管供油油压（模拟量）小于（）MPa，油泵出口母管供油油压低（开关量）；以上三个量三取二延时5秒相应风机跳闸。
为保证正常的供油量及高压油泵的润滑和雾化的质量，要求轻柴油有合适的（）。
风机运转中，若油压低压，调整无效时，应启动（）供油。当电动油泵也失灵时，应打开（）供油，并立即停车。
LYJ-2200/0.36氯气透平机主油泵为（），由主机输入轴拖动。副油泵为齿轮油泵，由电动机拖动。主机开车之前，副油泵供油，这时油箱内经分析合格的润滑油经电加热室、粗滤器、进入齿轮油泵增压后一路经冷却器、精滤器后向主机供油。一路经溢流阀回油箱，调节供油压力0.2±0.02MPa。另外一路Φ6的管子经二位二通电磁阀向轴头泵充油。当主机运行时，轴头泵工作，油压升高至大于（）时停副油泵。这时润滑油经粗滤器进入主油泵增压后，经冷却器、精滤器向主机供油。
启动压缩机带动轴头泵供油，油压正常后，辅助油泵会自动停泵。
活塞式压缩机齿轮油泵可为空压机传动部分提供规定油压的润滑油。
矿用空压机的汽缸采用了（）润滑方式。
柴油机停机后，应立即开动启动机油泵以100Kpa油压向增压器供油（）分钟。
为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。（ ）
烟机组润滑油系统，集合管油压≤（)时报警，同时辅助油泵自启;集合管油压≤（)（)时机组停机，集合管油压低于（)主电机不能启动，供油温度（)。
检查调整油泵供油情况，正常油压范围0.1-0.25MPa（）
为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应满足润滑系需要的循环油量。（)
运行中发现主油泵工作声音异常，同时主油泵出口油压、润滑油压下降，应立即启动润滑油泵，破坏真空紧急停机（）
