嵌岩桩的端阻力随着嵌岩深度的增大而（），一般认为当嵌岩深度为（）倍桩径时，端阻力为0
端阻力的破坏主要由（）的性质确定。
桩端阻力深度效应
在竖向压力荷载作用下，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担，且桩侧和桩端阻力同时发挥。
在高应变曲线拟合法分析后，可分别得出桩的侧阻力和端阻力，此时的侧阻力可作为该桩的上拔承载力。
单桩受荷过程中，桩端阻力与桩侧阻力同时发挥作用，此说法是否正确？
摩擦桩的荷载主要由桩壁摩阻力和桩端阻力共同承担，施工时主要控制入土深度和标高。
力点位于阻力点和支点之间的杠杆模式（）支点在力点与阻力点中间的杠杆模式（）阻力点位于力点和支点之间的杠杆模式（）
受竖向荷载桩，关于桩端阻力荷载分担大小，说法正确的是（），桩端阻力发挥值越大。
桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担70%，桩端阻力承担30%，改桩属于（）
对于摩擦桩，桩侧阻力充分发挥所需的桩土相对位移比桩端阻力充分发挥所需的位移（）
端承型桩根据端阻力发挥的程度和分担外荷载的比例不同，可以分为（）
桩侧极限摩阻力和桩端极限摩阻力均随深度线性增加，此说法是否正确？
在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为（）。
当挖孔桩桩端阻力远大于侧阻力时，在实际工程中可采用如下措施（）。
离心泵轴端密封摩擦阻力最大的为（）。
自平衡法静载试验，当端阻力大于侧阻力时，应采取下列（）措施。
单桩的抗拔承载力是由桩侧摩阻力和桩端阻力组成。
受竖向荷载桩，关于桩端阻力荷载分担大小，说法正确的是： ，桩端阻力发挥值越大。
一般来说，靠近桩身上部土层的侧阻力先于下部土层发挥作用，而侧阻力先于端阻力发挥作用。（)
嵌岩桩的端阻力随着嵌岩深度的增大而减小，当嵌岩深度达到（)倍桩径时，端阻力为0。
开发移动应用时，根据移动端所采用的技术，可以将开发分为（)三种模式。A、纯HTML开发
