汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）。
汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（）。
汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。
汽车高速行驶时，传动轴剧烈抖动的原因是（）。
汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
汽车高速行驶时，传动轴剧烈振动的原因是（）
汽车通过积水路段时，要高速行驶，以防熄火。
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。
汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。
汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。
汽车行驶中发生严重缺火后熄火，重新起动不着，其原因是（）。
汽车行驶一定里程后，用手触摸自动变速器壳体有难以忍受的烫灼感，以下哪些原因可引起？（）
汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，则为（）所致，应进行检修调整。
汽车行驶时突然熄火的原因有（）。
汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。
一旦汽车在行驶中熄火，踩下刹车踏板后应（）
汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。
汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。
汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（）。
汽车行驶中，发动机突然熄火，主要是因为油路有故障慢慢熄火则为电路有故障。
在汽车行驶一段路程后，用手抚摸减振器外壳，有温热感为正常。（)
BCOIO汽车行驶一段里程后，用手探试驱动桥壳中部，有无法忍受的烫手感觉，原因是（）
万向传动装置中间支承除对传动轴起支承作用外，还应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中由于发动机窜动或车架变形等引起的位移。（)
