外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。
在给定高度上，当喷气式飞机的重量增加5％，假定发动机其它的消耗保持不变，此时每小时的燃油消耗率大概增加（）
水温过高和过低都使燃油消耗率增加。
在行驶中每使用一次制动，对燃油的消耗是（）
汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
减速或停车时使用发动机制动可以避免无谓的燃油消耗。
制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。
发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。
车辆制动次数与燃料消耗成正比，制动的次数越多，浪费的燃油就越多。
机油（）不合适，会增加运动阻力，增加燃油消耗。
汽车装载货物越多，燃油消耗越多，制动距离越短。
制动拖滞不会增加燃油消耗。
换挡过程中挂错挡或挂不上挡，不会增加燃油的消耗。
柴油发动机进气量不足，不会引起燃油消耗量的增加。
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
为什么开灯光时会增加燃油的消耗？
混合气过浓，增加燃油消耗。
火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。
发动机低负荷区的燃油耗率较高，随负荷增加，燃油消耗率降低。（)
发动机怠速过高会增加燃油消耗量（)
BA027 柴油机有效燃油消耗率随负荷的增加而（）
当车速过高时，空气阻力明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过髙不利于节省燃油（）
当发动机冷却液温度低于50℃时，燃油消耗量将增加（）
