当GK1C机车起动发电机工作正常时，总风缸风压低于（）kpa，风压继电器2KPA闭合，NPT5空气压缩机工作。
GK1C机车中，液力制动保护继电器的油压达到（）Kpa时才动作。
GK1C机车柴润滑油压小于80kpa时，会使（）断电。
GK1C机车控制风缸风压按规定调整为（）kpa。
GKD2机车闭合空压机自动开关6K，总风缸风压低于750Kpa时，两台空压机均不工作，其原因有（）。
防止电力机车因风压不够而烧网的措施：在库内接车后，升弓前应确认风压，当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风，风压达到（）kpa以上，再按规定升弓。
GK1c型内燃机车，当柴油机油压低于160KPa时，柴油机自动卸载，当低于80KPa时，则会自动停机
GK1C机车冷却水温低于60℃时，柴油机不能加负载（）
GK1C机车冷却水温低度于（）℃时，机车不能加载。
GK1C机车柴油机冷却水温高于（）℃时，机车报警装置报警。
一号线地铁列车总风压低于680kpa时，（）个空压机将同时打风。
SS8型电力机车低压试验准备工作之一：总风缸风压不低于700kPa，当风压不足时，先将26QS置（）位，15QS置试验位（中间位）。
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（）压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
GK1C机车润滑油压低于160KPa时，柴油机只能8位以下工作（）
一号线地铁列车总风压低于750kpa时，（）个空压机将同时打风。
GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制，在78℃时冷却风扇工作，在（）时，风扇将停止工作。
SS4型电力机车部分高压试验：闭合压缩机按键405SK（风压低于700kPa时）看：总风压力达到（）时自动停止泵风。
GK1C机车柴油机的型式为水冷、四冲程，六缸，预燃室式燃烧室废气涡轮增压，空气中间冷却（）
GK1C型内燃机车柴油机冷却水温低于（）时，柴油机不能起动。
重庆一号线地铁列车地铁总风压低于（）kpa时，两个空压机将同时打风。
GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（）kpa时，应清洗或更换滤芯。
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
当总风压力达到（）时，空压机停止工作
工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
