船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。
计算内河船舶的最小干舷要考虑船舶的哪些因素？
决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。
当根据《国际载重线公约》及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时，应（）。
内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时，勘于船中舷旁的干舷，应按计算所得的最小干舷（）。
船舶干舷大表示船舶的（）
内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括哪些方面对干舷的修正值（）
图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。
决定船舶基本干舷的要素有：（）
“内河钢船建造规范”规定，趸船的各项构件均应按（）航区船舶的构件尺寸选取。
选取船舶基本干舷时，甲板货船按（）船选取，半舱船应视其遮蔽情况按（）或（）选取。
船舶干舷越大，表示船舶的（）越大。
某货船09年12月建造完工，干舷核定B级航区500，2013年船东欲增加载货量，将干舷500改为450，除应校核稳性、强度外，请问其形状干舷应按下面哪种法规进行校核？（）
干舷应按（）核定。
计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。
为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此，（）勘定船舶干舷。
航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？
海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比，最小干舷（）；且无（）。
船舶干舷越大，表示船舶的（)越大。
船舶干舷越大表示船舶（）越大
设船舶的型吃水为ds,实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的夏季干舷高度F为（）
