SS3型电力机车在牵引工况下，若牵引电动机支路电流过流则首先会引起相应线路接触器断开。
SS3B型机车运行中当接触网失压时间大于1s时，会使（）失电释放。
接触器是利用电磁力作用下，吸合和反作用弹簧作用下释放。使触点闭合和分断，接通和断开电路一种控制电器。
接触器是一种用来自动地接通或断开（）电路的电器。
机车上用来控制启发电机和风泵电机主电路的接通或断开的接触器共有（）种。
主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。
开关电器的主要作用是接通和断开线路，开关电器包括（）等。
点接触触点应该满足下列条件（一）确保电气线路的可靠接通与断开（二）接触电阻值应该很低（三）触点的耐磨性强（四）触点的熔点高。其中正确的答案是（）.
接触器是一种用来自动地接通或断开小电流电路电器。
内燃机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向（），主接触器或线路接触器应在断开位。
SS3B型电力机车上不能起到敷平交流分量作用的电器是（）。
交流接触器的作用是可以（）接通和断开负载。
电源屏中的交流接触器是一种用来自动地接通或断开（）电路的电器。
CJ8Z一150Z型交流电磁接触器用于交流50Hz，电压220V的电路中操纵负载的接通或断开。
SS3B型电力机车使用了（）TCK7系列电空接触器。
SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50Hz，电压220V的电路中操纵负载的接通或断开。
一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。
SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（）。
轨道电路调谐区标志、四显示机车信号接通标、四显示机车信号断开标、级间转换标等信号标志，应设在其内侧距线路中心不少于（）m处。
SS3B型电力机车上共使用了25个TCK7系列电空接触器。（)
SDJ-1D型调车灯显接口盒“机车信号转换开关”位置：专调机车（DF5、DF7、DF21）置“断开”或“自动”位，干线机车（SS3B、DF4、DF8B、HXD系列机车）置“接通”或“强制机车信号”位（）
接触器主触头起接通和断开主电路的作用，允许通过较大电流。（)
交流接触器的作用是可以（）接通和断开
