电机正反转控制是通过两个接触器实现的。这种在同一时间里两个接触器只允许一个工作的控制作用称为（）或联锁。
继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）
锚机控制线路中，控制起、抛锚的方向接触器之间应设有互锁环节是为了（）。
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。
接触器、按钮双重互锁的电动机正反转控制电路，操作方便、安全可靠。
电动机的正、反转控制电路中，为实现互锁功能，在FC接触器线圈支路中，应串联（）触点。
欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要（）。
正反转控制线路中，互锁触头是常（）触头；应串接到（）接触器线圈支路中。
甲乙两个接触器，若要求乙接触器线圈断电后方允许甲接触器线圈断电，则应（）。
为了完成电动机正一反转运行单互锁是由（）接触器实现了相互制约的作用。
在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是 ( ) 。 A 、防止电动机同时正转和反转 B 、防止误操作时电源短路 C 、实现电动机过载保护
要实现电动机正反转控制的机械联锁，可在两个接触器的控制电路中 。
"为保证交流电动机正/反转控制的可靠性，常采用( )控制电路。 按钮机械互锁B、接触器电气互锁C、按钮、接触器双重互锁D、手动
在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器KM1和反转接触器KM2之间是互锁作用是由（）连接方法实现的。
C6150车床()的正反转控制线路具有接触器的互锁功能。
【单选题】欲实现甲乙两个接触器的电气互锁控制，应该（）。
2、欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制，需要（）。
2、机械互锁是利用两个（）的常闭触点互相控制的方式，可以实现电动机的“正-反-停”控制。
2、电气互锁是采用接触器常闭触点实现的互锁
7、如何实现两个输出的互锁功能？
在接触器互锁正反转控制电路中的互锁，是在正、反转接触器的上方都（）上对方接触器的常闭接点。
6、甲乙两个接触器欲实现互锁控制则应（）。
在自动往返控制电路中，要实现互锁控制，应将一接触器的线圈与另一接触器的（）串联
三相异步电动机如果要实现正反转控制，需要在辅助控制电路中两个交流接触器的线圈（）
