主减速器一般有两种结构形式：一种是（）主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是（）主减速器，由两对常啮合齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
齿轮传动按啮合方式可分为（）几种。
内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵比较，内啮合齿轮泵结构紧凑、体积小、（）性能好。但齿形复杂，不易加工。
根据齿轮啮合方式分有（）
起动机按啮合方式不同可分为（）啮合式和（）啮合式两种。
齿轮泵按啮合方式分主要有（）两种。
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
齿轮泵的种类很多．按齿轮啮合方式可分为（）。
齿轮泵可以分为内啮合和外啮合两种形式。
按啮合方式分，齿轮泵可分为（）和内啮合齿轮泵。
根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有（）。
斜齿离合器有气动啮合和手动啮合两种啮合方式；
齿轮啮合检查仪分为双面啮合检查仪和单面啮合检查仪两种。
齿轮综合检查仪分为双面啮合检查仪和单面啮合检查仪两种。
外啮合齿轮泵分为（）和非同步两种。
齿轮泵按啮合形式的不同可分为（）式和（）式两种。
钻机圆弧锥齿轮啮合间隙的检测方法有涂色法和（）法两种。
汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同，可分为（）等几种。
齿轮变速原理是利用直径不同的齿轮啮合改变输出的（）
按齿条的啮合方式不同，可分为外啮合齿轮传动，内啮合齿轮传动和齿条传动。
齿轮变速机械属于（）变速。齿轮按啮合方式不同可分为外啮合齿轮和内啮合齿轮。
多选题：1、按齿轮传动的啮合方式不同，平面齿轮传动可以分为 传动、 传动和齿轮齿条传动。
内啮合齿轮泵的轴端密封有两种形式：填料密封和机械密封（）
按齿轮的啮合方式，分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动和齿条传动（）
