对于工程桩做检验性试验，桩身自反力平衡静载试验可采用快速维持荷载法，即一般每隔1h加1级荷载。
对于以下哪种零件不必要进行平衡检验（）
增压器转子动平衡检验后，要求达到（）。
发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无须进行动平衡试验。
抽油机平衡检验方法主要有（）。
汽车传动轴检验标准要求，传动轴装上万向节后，应进行动平衡试验，对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于（）。
船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。
高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。（）
制动检验时，被检验车辆应尽量停正（与滚筒中心线垂直），否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。
检验时，检验结果不合理、含量不平衡时，要进行第二人复检.
传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）
对于工程桩做检验性试验，桩身自反力平衡静载试验可采用（），即一般每隔1h加1级荷载。
检验汽液平衡数据可靠性的基本公式为（）方程。
负荷试验中，检验电梯平衡系数应为（）。
对于零件静平衡和动平衡的关系，以下描述正确的是（）。
经过修理的汽车传动轴，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无需进行动平衡试验。
除用于倾角30°以下的斜井提升物料的钢丝绳外，其他提升钢丝绳和平衡钢丝绳，使用前均应进行检验。经过检验的钢丝绳，贮存期应不超过（）。
国际航班随机业务文件有（）、（）、货运单、载重表和平衡图、（）、装载通知单、检验检疫文件等。
X光机可以检验轮胎的动平衡指标。
可通过测量驴头上下冲程的时间来检验抽油机平衡，上冲程快下冲程慢说明平衡不够应该增加平衡半径或平衡块重量。（）
()是将系统中设置的所有科目的期末余额按会计平衡公式进行检验，并输出科目余额表几是否平衡信息。
按照GB21861-2014的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其它总质量不大于 4500kg 的汽车的制动初速度应（）
TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，曳引电梯的平衡系数必须在0.40～0.50之间。此题为判断题(对，错)。
在提升运输中，提升钢丝绳和平衡钢丝绳使用前均应进行检验，经过检验的钢丝绳贮存期不超过（）
