SDH系统中时钟信号2MHz、2Mb/s的波形必须符合CCITT的（）标准。
时钟同步系统设置一套主时钟，标准时钟信号可同时采用（）作为标准时钟源。
变电站站控层和间隔层设备从时间同步信号扩展装置接受以下（）标准同步时钟信号之一来满足对时要求。
控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式
当某个时钟设备产生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。
当时钟系统设备发生故障时，网管系统发出声光报警。声音报警信号能通过（）操作消除。
信号集中监测系统应具有统一的时钟校核功能。
OptiX2500+的定时单元可以从（）、支路单元或者外部定时源获取定时信号，并且可以输出定时信号作为其它设备的输入时钟源。
集中网管台通过（）接口与时钟系统相联网，提取标准时钟，通过集中网管系统使专用电话系统的全部设备共享标准时钟信号。
时钟及同步子系统向其它系统提供标准的（）接口来传输时间信号。
DTM板是HONET系统的数字中继接口板，可插于GV5-1主控框内，每板提供两路标准E1接口，并可从E1信号中提取时钟供系统时钟作锁相源。
当某个时钟设备发生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。
变电所内GPS时钟系统失效后，还可通过远方控制中心实现时钟软同步功能。
当某个子钟发生故障时，（）可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备。
时钟系统设有一台NTP网络时间服务器，提供独立的（）网络接口，采用标准的网络时间协议向其他系统提供标准时间信号。
ATS系统应从（）获取标准时钟信息。
时钟同步定时设备为传输及电话子系统提供标准的（）同步信号。
时钟故障信息能够通过（）接口传输到长沙市轨道交通2号线一期工程集中网管设备，便于轨道交通通信系统的集中管理。
调度自动化主站应能接收全球定位系统（GPS）的标准时间信号，并以此同步主站系统内各计算机的时钟，使其与标准时钟的误差保持在（）以内。
检查多功能电能表内时钟计时是否正确，若时钟计时相差大于10min应进行现场调整，每月至少检查一次（可通过远方系统）。
视频网管服务器同时接入时钟系统的同步时间信号，网管服务器根据相关协议或专用协议，完成时间同步信息解析，并担负本系统内网络时钟服务器功能，系统中所有的设备根据视频服务器的时钟以NTP协议进行时钟同步。
根据《通信专业应知应会（2015）》：下述哪个系统不是由时钟系统提供标准时间信号（）
3号线时钟系统仅通过GPS天线接收卫星时间源的标准时间信号（)
三号线时钟系统网络接口箱后面板有路标准对时时间信号输出（）
