桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。
特别是对于具有（）驱动型式的桥式起重机由于主梁下挠，将使大车运行机构的传动轴支架及结构一起下移，传动轴（），严重时会发生（）现象，甚至烧毁电动机。
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
我国规定，桥式起重机桥架在制造好后，其主梁跨中的上拱度为跨度的（）；
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
桥式起重机主梁正常应为下挠。
桥式起重机主梁跨度为28.5m时，空载应修下挠下限为（）mm。
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
桥式起重机满载时，主梁下沉应修界限为（）
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。（）
主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
吊钩桥式起重机，主钩起重量20t，副钩起重量5t，跨度19.5m，工作级别A5，室内用，其型号如何表示？
桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的()。
桥式起重机的主梁跨度为25.5m，距中心2m处的上拱度为（）mm。
桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
单吊钩桥式起重机，主钩起重量20t，副钩起重量5t，跨度19.5m，工作级别A5，室内用，其型号为（）
对一般桥式起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（)时，如不能修复，应报废。
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类起重机，当小车处于跨中，并且再额定荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度时，如不能修复，应报废（）
