桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。
检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。
桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？
起重量≤（）t的双梁桥式起重机，主梁水平弯曲只能向走台侧凸曲。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
桥式起重机主梁正常应为下挠。
桥式起重机主梁跨度为28.5m时，空载应修下挠下限为（）mm。
对于一般桥式起重机，当小车位于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（）时，如不能恢复应报废。
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
起重量小于50t的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲。
主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。
检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格（）。
当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。
桥式起重机主梁跨度为19.5m时，满载应修下挠下限为（）。
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量f<=（）.
桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
双梁桥式起重机的主梁多用于（ ）结构。
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时，允许主梁向下变形量f<=（).A.s/700B.s/600C.1.8
对一般桥式起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的（)时，如不能修复，应报废。
当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。()此题为判断题(对，错)。
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，对于一般桥式类起重机，当小车处于跨中，并且再额定荷下，主梁跨中的下挠值在水平线下，达到跨度时，如不能修复，应报废（）
