《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，地区空管局批准航路或干线机场的通信导航监视设备停工检修时，应抄报民航局。
民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和()。
民航运输机场规划等级通常根据机场的发展和当前的具体情况确定机场规划等级。（）
通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。
民航机场航路工程包括（）。
民航运输机场规划等级通常是根据机场的发展和当前的具体情况来确定的，如年货邮吞吐量为小型的机场，其机场规划等级应为（）。
在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施统一管制指挥。
民航运输机场规划等级通常是根据机场的发展和当前的具体情况来确定的，如年货邮吞吐量为中小型的机场，其机场规划等级应为二级。（）
民航运输机场规划等级通常是根据机场的发展和当前的具体情况来确定的，如年货邮吞吐量为特大型的机场，其机场规划等级应为（）。
民航运输机场规划等级通常是根据机场的发展和当前的具体情况来确定的，如年货邮吞吐量为大型的机场，其机场规划等级应为一级。（）
民航机场是陆空运输的结合点，是为航空运输企业和陆地运输企业服务的。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作（）
年旅客吞吐量3000万人次及以上运输机场公司的民航安检机构，应当设置勤务指挥调度部门，配备人员，统一（)、管理民航安检现场勤务和突发事件的应急处置工作。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。（)
公共航空运输企业、民用运输机场管理机构、机场公安机关应当在售票、值机环节和民航安检工作现场待检区域，采用多媒体、实物展示等多种方式，告知公众民航安检工作的有关要求、通告。（)
“民用运输机场”，是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、（）等服务的机场。包括民航运输机场和军民合用机场的民用部分。
民航安检机构应当与公共航空运输企业地面服务机构、运输机场公司、民用机场公安机关和其他运输机场驻场单位建立信息共享和协作沟通机制，加强联系配合，确保信息沟通顺畅、协作配合有效，确保民航安检工作顺利进行。（)
对进入民用运输机场控制区的商品，民航安检机构应当核对（）和（）一致，并对其进行安全检查。
根据《民用航空安全检查工作手册》第31条，民航安检机构应当与公共航空运输企业地面服务机构、运输机场公司、民用机场公1安机关和其他运输机场驻场单位建立信息共享和协作沟通机制，加强联系配合，确保信息沟通顺畅、协作配合有效，确保民航安检工作顺利进行（）
对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品，民航安检机构应当核查车厢是否锁闭，铅封是否完好，（）和运输台账记录是否一致
民航运输机场是航空运输的（）、终点站，又是中转站和经停站
民用航空空中交通管理设备开放.运行管理规则适用于民用航空运输机场.军民合用机场民用部分和航路（线）空管设备的开放.运行和关闭（）
民用航空空中交通管理设备开放、运行管理规则适用于民用航空运输机场、军民合用机场民用部分和航路（线）空管设备的开放、运行和关闭（124）（）
公共航空运输企业、民用运输机场管理机构应当在售票、值机环节和民航安检工作现场待检区域，采用（）等多种方式，告知公众民航安检工作的有关（）。（规则26）
