水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（）路面使用最为广泛。
采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算？
现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土整体路面的特点为（）。
连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（）
运输中，搅拌筒应低速旋转，不得停转，但行驶在不平路面或转弯处应暂停搅拌筒旋转。运送混凝土的时间不得超过规定时间，但搅拌装臵连续运转时间不宜超过（）小时。
连续配筋混凝土检测作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有（）
连续配筋混凝土路面
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通行。
高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中，板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的（）。
对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时，由于干缩、温缩产生的裂缝，应予以减分。
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法错误的是（）
沥青混凝土路面施工过程中，关于运输和布料的说法中错误的是（ ）。
沥青混凝土路面完工后，要进行外观和量测项目的检验，面层量测主要检验项目为（）。
水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1㎝以上的现象。
水泥混凝土路面中的拉杆和传力杆均采用光面钢筋。（）
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面摊铺，板厚大于220mm时，应分()摊铺。
目前水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以 （）使用最为广泛。
在设置管道路面标志时，对混凝土和沥青路面，宜使用钢筋混凝土桩标志。（）
由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度，因此，路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。（)
水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（)路面使用最为广泛。
彩色沥青混凝土路面宜连续施工,施工开始后应避免长时间停工。（）
