夹紧力的方向对夹紧的大小影响很大。
在夹紧装置中用来改变夹紧力的大小和方向的部位是（）。
夹紧力的三要素是指夹紧力的大小，（）和（）
数控车床液压卡盘的夹紧力通过（）来调节。
夹紧力的大小应根据工件的（）和（）情况加以控制。
夹紧力的三要素使指夹紧力的方向、大小和作用点。
在车床上常用的夹紧方法有：三爪自定心卡盘夹紧，四爪单动卡盘夹紧（）等。
合理确定夹紧力的大小、方向和作用点可减少（）。
夹紧力的选择是夹紧力方向、夹紧力作用点和夹紧力大小合称为夹紧力三要素
气动夹紧装置夹紧力的大小可以通过（）改变压缩空气的压力大小来调节。
用两块平行平板插在工件与卡盘平面之间，敲击工件平面，使卡盘平面、平行平板、工件平面互相靠紧，工件夹紧后，将平行平板抽出即可保证（）。
数控车床液压卡盘卡紧力的大小可以通过（）来实现。
夹紧力的三要素是：作用，方向和大小。
夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。
夹紧力F夹大小与切削力F的方向、重力G的方向有关，当夹紧力的方向与它们相垂直时，则夹紧力的F夹=（）。
可调偏心工件夹具设计中，用三爪自定心卡盘定位，夹紧，偏心距的大小（）。
在车床上仅采用三爪卡盘夹紧圆柱时，圆柱的六个自由度被全部限制。
在TND360型数控车床辅助功能指令中，（）表示尾座卡盘夹紧指令
确定夹紧力，就是要确定夹紧力的大小、方向和作用点。
卡盘松开、夹紧子系统中夹紧力的大小是由（）元件控制的。
工件被夹紧力的大小要适当，过小易松动，过大会造成工件变形。（）
数控车床液动卡盘夹紧力的大小（）调整
数控机床气动卡盘通常采用通风后，卡爪夹紧工件的状态。（）
一号线数控车轮车床，卡盘上装有两个液压卡爪，卡紧力的大小用调整（）
