根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包括（）。 Ⅰ、对船舶保安负有最终责任 Ⅱ、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施 Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
缔约国政府应为每一艘在公海上航行的船舶规定保安等级，并确保向它们提供保安等级方面的信息。
为避免碰撞而采取的行动，应能导致在安全距离上驶过，该规定适用的船舶包括：（）Ⅰ、任何能见度中负有避让义务的船 Ⅱ、适用于互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船 Ⅲ、对遇局面中的双方
船长的保安职责包括（）。 Ⅰ．对船舶保安负有最终责任； Ⅱ．当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施； Ⅲ．决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。
船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（）
不论处于何种保安等级，船东在任何时候对船舶的安全负有最终责任。
《中华人民共和国船员条例》规定，（）在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。
船长对船舶保安评估的妥善实施负有最终责任。（）
根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。
船舶保安计划中应包括为下列（）活动在三个保安等级下制订相应的保安措施。 ①船上人员、乘客、访问人员等进入船内； ②船上受限区域； ③货物装卸； ④监控船舶保安。
根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。 Ⅰ．防治船舶污染水域；Ⅱ．船舶保安；Ⅲ．防止船员犯罪；Ⅳ．避免船员走私。
船舶的保安职责包括：（）I、对船舶保安负有最终责任；II、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；III、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
如果船舶不能符合缔约国政府规定的适用该船舶的保安等级要求，则（）通知适当的主管当局。
根据ISPS规则，该船运营所处的保安等级（），船舶应提交保安声明。
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有（）。
直航船的行动条款适用于：（） Ⅰ、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船 Ⅱ、追越条款规定的直航船 Ⅲ、交叉相遇局面条款规定的直航船 Ⅳ、任何不负有让路义务的船舶
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有（）。 Ⅰ．船旗国主管机关； Ⅱ．缔约国政府（主管机关）； Ⅲ．RSO。
根据ISPS规则，缔约国政府的基本职责包括：（）I、规定适当的保安等级；II、制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书；III、采取控制和符合措施；IV、确定港口设施保安员和公司保安员；V、向IMO通报信息
如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求，则该船应在进行任何船/港界面活动之前，或在进港之前（以早者为准）将此情况通知船旗国主管机关。
沿海国政府在防海盗及武装劫持船舶方面的责任包括（） ①应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序； ②应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位； ③在有海盗和武装劫匪出没水域，负有以良好船艺采取防范措施的最终责任。
我国《海事诉讼特别程序法》规定，海事法院可以扣押的当事船舶的情况包括__。①船舶所有人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的所有人；②船舶的光船承租人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的光船承租人或者所有人；③具有船舶抵押权或者同样性质的权利的海事请求；④有关船舶所有权或者占有的海事请求；⑤具有船舶优先权的海事请求（308147:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-1,B-2,C-0,D-24,错误-3）（）
规定在某一特定时间内的保安等级是缔约国__的责任，该等级适用于船舶和港口设施（）
船长的保安职责包括（）。①对船舶保安负有最终责任；②当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；③决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
（）在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中锗误的是----。 I、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任；II、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任何 义务，取决于是否违背〃应尽可能直角穿越”的规定；III、穿越通航分道 的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
