党的十九大报告指出，要动员全党全国全社会力量，坚持（），重点攻克深度贫困地区脱贫任务，确保到2020年我国现行农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽。
根据我国《国家中长期科技发展规划纲要（2006－2020）》，我国科技发展的目标是：到2020年，全社会研究开发投入占国内生产总值的比重提高到2.5％以上，力争科技进步贡献率达到60％以上，对外技术依存度降低到30％以下，本国人发明专利年度授权量和国际科学论文被引用数均进入世界前5位。
我国争取到2020年，全社会研究开发投入占国内生产总值的比重提高到（）以上。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020）》指出，通过多方面的努力，我国全社会研究开发投入占国内生产总值的比例逐年提高，到2020年达到2.5%以上，大体相当于投入9000亿元左右。这说明（）
到2020年，我国人才发展的目标中，人力资本投资占国内生产总值比例达到（）。
《规划纲要》明确，到2020年全社会研究开发投入占国内生产总值的比重提高到2.5%以上，力争科技进步贡献率达到（）以上。
我国“十二五”规划纲要科技指标从单一的研究与试验发展经费占国内生产总值比重，到现在增加“每万人口发明专利拥有量”，实际上是更加注重创新投入的产出质量和效益，更加关注创新对经济社会发展的支撑作用。
温家宝总理在政府工作报告中指出：大力推动自主创新。中央财政用于科技的投入五年累计8729亿元，年均增长超过18%。全社会研究与试验发展经费支出占国内生产总值的比例由2007年的1.4%提高到2012年的1.97%，企业研发活动支出占比超过74%。出台深化科技体制改革加快国家创新体系建设的意见。这是因为（） ①我国的对外开放是经济、政治、文化等方面的对外开放 ②改革开放是我国必须长期坚持的一项基本国策 ③改革是社会主义的自我完善和发展，是经济和社会发展的强大动力 ④只有改革开放才能发展中国，发展社会主义，
《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》明确，到2020年全社会研究开发投入占国内生产总值的比重提高到2.5%以上，力争科技进步贡献率达到（）以上。
2007年8月31日颁布的《核电中长期发展规划（2005~2020年）》提出的发展目标是：到2020年，核电运行装机容量争取达到（）千瓦，并有1800万千瓦在建项目结转到2020年以后续建。核电占全部电力装机容量的比重从现在的不到2%提高到（）。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006―2020）》中提出到2020年，全社会研究开发投入占国内生产总值的比重提高到（）以上。
我国到2020年，基本实现经济结构向以服务经济为主的转变，服务业增加值占国内生产总值的比重超过（）。
与“十一五”期间相比，到2020年，气象灾害造成的人员伤亡率减少50%以上，气象灾害造成的经济损失占国内生产总值的比例降低（）。
我国正在积极开发可再生能源，预计2020年再生能源占到一次性能源的15%左右。
“十一五”时期，我国研究与试验发展经费支出占国内生产总值比重计划提高到3%。
预计到2020年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重将达到15%，形成新一代（）、生物、绿色低碳等5个10万亿元级规模的新支柱。
2018年《政府工作报告》指出，五年来，我国创新驱动发展成果丰硕。全社会研发投入年均增长11%，规模跃居世界（）。科技进步贡献率由52.2%提高到（）。
“十二五”期间，完善国家创新体系，科技进步贡献率达到55%左右；确立企业在技术创新中的主体地位，企业研发投入明显提高，全社会研发经费占国内生产总值（）。
到2020年，我国要实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。（ ）
针对我国对教育投入一直不足的情况，《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年)》指出，要进一步加大教育投入，提高国家财政性教育经费支出占国内生产总值的比例，2012年达到（)。
根据下列文字资料。回答下列各题。 2009年全社会固定资产投资22．5万亿元，比上年增长30．1%。增速较上年加快4．6个百分点，占当年国内生产总值GDP的比重也上升至67%。2009年中国国内生产总值GDP为335353亿元，比上年增长8．7%。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/3666001-3669000/879d310f66a548247c66452f2c44d9e2.jpg' />2007年，全社会固定资产投资约为多少万亿元？()
到20世纪90年代末期,房地产开发年完成投资占全社会固定资产年完成投资的比例还没超过10%,但开发建设的商品住宅占城镇住宅供应量超过60%。()
在优化结构和提高效益的基础上，我国的国内生产总值到2020年力争比2000年 ，综合国力和国际竞争力明显增强（）
《物流业降本增效专项行动方案》中指出，到2018年全社会物流总费用占国内生产总值（GDP)的比重较2015年降低1个百分点以上。（)
