法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，（）再根据来自ECU的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
紧急阀是一个电磁阀控制的二位三通阀，它的三个阀口分别通（）、模拟转换阀输出口及称重阀输入口。
BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）
（EMB145）如果BCU接收不到来自一个刹车组件的反馈压力信号，则显示在EICAS的信息应该是（）
JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（）的（）。
下面那个不属于称重控制系统的伺服控制器输出信号（）。
汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，喷油器再根据来自（）的控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的汽油。
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化，控制（）的压力变化。
液压系统B的EDP提供压力低于下面哪一个值时，向PTU控制活门的控制电路发送接地信号（）
空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
HQ-2000型压裂泵车控制系统中超压保护使用的压力信号来自（）。
制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
BCU上方的截断阀是控制从（）向（）供气的。
下列能够限制系统最高压力的阀是（）。
BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）
在DGS8800e数字调速系统中，来自外部过程的各种信号被转换成标准的信号，其中逻辑输入信号包括（）。 ①来自外部安全装置的减速信号 ②来自外部安全装置的停车信号 ③来自尾轴速度输入信号 ④来自遥控系统的应急备用转速信号 ⑤取消限制信号 ⑥来自主机燃油刻度的输入信号
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
起限制系统最高压力作用的阀是（）。
环形防喷器关井时，来自液控系统的压力油进入关井下油腔，推动活塞与胶芯迅速向上移动，由于胶芯受（）限制不能上移，在活塞内锥面被迫向井眼中心挤压、紧缩、环抱钻具，封闭井口的的环形空间。
大众四代四轮驱动系统在湿滑路面上行驶时，工作压力按需受控。信号来自ABS控制单元，它从 传感器上推断打滑的情况并计算出所需的牵引力。
根据阀的控制端控制信号类型不同，制动系统用到的压力控制阀分为()
