对于要求抗疲劳强度、过盈配合的可靠性和接触刚度等重要零件表面，选用参数Ry.S。和（）。
轴类零件的配合一般有（）、过渡配合和过盈配合三种。为间隙配合。
零件在轴上的周向定位可以采用键、销、过盈配合联接。
对过渡配合和过盈配合的零件进行手工装配时，可用（）直接敲击模具零件。
过盈配合零件压入时应严格控制过盈量，以防止内孔缩小。在压入后必须检查内孔尺寸，并可采用（）修整。
过盈配合零件的装配特点是什么？
计算题；中间轴齿轮采用压装过盈配合，轮孔为φ40，轴径为φ40，求最大过盈和最小过盈值。
轴和孔依靠配合面传递载荷时，应该选择过盈配合。最大过盈应以零件承受的内应力不超过（）为准。
模具导向零件中，导柱和导套的配合一般是过盈配合。（）
工件表面粗糙度值大小，对过盈配合零件的配合性质的影响不大。
表面粗糙度对于零件表面的抗腐蚀性，耐磨性，抗疲劳能力等都有影响，并且影响着配合表面间的气密性和过盈配合的牢固性。（）
利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。
什么叫零部件的配合间隙？什么叫零件的过盈尺寸？
具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却，如果过盈不大时，也可在压床上作冷装配。
具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
为什么过盈配合的齿圈、齿箍等零件的接合面处严禁加设定位销？
若干零件永久联接（如铆接、过盈配合等）或联接后再经加工而成（）
对于过盈配合零件的拆卸，应使其受力均匀，作用力应位于它的中心线上。
下列配合零件，应选用过盈配合的有（）
表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损加而使间隙（）。
当相互配合的两个零件需要相对运动时，可采用过盈配合。
塑料模具中，对于过盈配合装配的零件，必须检查配合件的过盈量，并需保证配合部分由较小的表面粗糙度，压入端导入斜度应做的均匀而且在零件加工时一起做出，以保证（)。
常用过盈配合的装配方法有：常温下的压装配合、热装配合和冷装配合。（)
