轨距是钢轨头部两股钢轨工作边之间的最小距离。
钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）有何要求？
钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下( )处测量。
钢轨绝缘处的轨缝应保持（），两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm；在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。
平交道口处钢轨绝缘，应安装在公路路面两则外不小于2米处。
轨距是指线路上两股钢轨头部内侧与轨道中心线相垂直的距离，在钢轨头部内侧顶面下（）处测量。
不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（）处。
装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于（）。
车机系统各平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间隙应不超过（）mm，平台上轨面与基础上轨面的高低差和横相差不超过（）mm。
道口铺面的高低误差不得超过10mm。钢轨头部外侧50mm范围内应高于钢轨顶面5mm。（）
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于3.5米。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于（）米。
轨距是在两钢轨头部顶面下（）毫米处测得的。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在（）mm，两钢轨接头应在同一平面，高低相差不大于（）mm。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保证在（）mm，两轨头应在同一平面，高低相差不大于2mm。
装有钢轨绝缘处得轨缝应保持在（）mm，两钢轨头部应在同一平面高低相差不大于（）mm。
采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)不应大于（)m。
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离（死区段)应不大于（)。
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在～mm，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于mm；在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好（）
钢轨端面以绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝端板绝缘板距轨枕边缘不应小于100mm（）
线路起道、捣固作业过程中，起道负责人在距起道器不少于 20m~30m 处俯身在标准股上，看钢轨头部下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道器放置位置和起道高度。起道顺序:先标准股，后对面股（）
