缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。
扬尘污染源一般来自工地施工、道路扬尘、山体裸露、燃料燃烧等。（）
综合性公园中园路一般分为主要道路、次要道路和游步道。次要道路的宽度大型公园一般在（）米。
道路雨水径流可通过降低绿化带标高、增加路缘石开口等方式引入绿化带，绿化带内应设置消能设施、植草沟、雨水花园、下凹式绿地等海绵城市建设设施净化、消纳雨水径流，并应与道路景观相结合。
雨水口应设在地形最低的地方，在道路上一般每隔（）米就要设一个雨水口。
道路广场雨水收集利用系统的雨水口宜设在汇水面的低洼处，顶面标高宜低于地面（）。
城市道路雨水排水系统包括（）
《城镇排水与污水处理条例》提到“削减雨水径流”、“雨水径流控制”等要求，并相应的提出包括增加绿地、砂石地面、可渗透路面和自然地面对雨水的滞渗能力，利用建筑物、停车场、广场、道路等建设雨水收集利用设施，削减雨水径流等措施是（）原则的体现。
公园里供残疾人通行的道路，其路侧栏杆高度不宜小于1.1米。坡度宜在8%以下。
山体遮挡，无法全面观察来车情况，属于山区道路危险源中（）的危险源。
公园里供残疾人通行的道路，其路面宽度不宜小于（）米。坡度不宜大于（）。
道路纵坡应满足雨水能迅速排除的需要，城市道路一般当纵坡i＜（）%时，应做成锯齿形街沟。
公园里供残疾人通行的道路，其路面宽度不宜小于1.2米。坡度不宜大于8%。
道路的路拱度是指道路的纵向坡度。
海绵城市建设设施的选择应因地制宜、经济有效、方便易行等，结合道路绿化带和道路红线外绿地可优先设计（）。
城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体，在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下，尽可能通过合理的横、纵断面设计，结合道路绿化分隔带，充分滞蓄和净化雨水径流。因此，城市道路海绵性设计内容（）。
城市道路雨水排除系统包括：明式系统、（）和混合系统。
城市道路最小纵坡度应大于或等于（）。在有困难时可大于或等于（）。特殊困难地段。纵坡度小于（）时，应采取其他排水措施。
公园的道路设计应该做到折线和曲线交叉和结合。
动力因数是指单位车重所具有的克服道路阻力与坡度阻力的能力。
施工现场平面布置分区做好雨水的收集，道路两侧应分别设置（)。
《城镇排水与污水处理条例》提到“削减雨水径流”、“雨水径流控制”等要求，并相应提出包括增加绿地、砂石地面、可渗透路面和自然地面对雨水的滞渗能力，利用建筑物、停车场、广场、道路等建设雨水收集利用设施，削减雨水径流等措施是（）原则体现。
城镇道路雨水支管与雨水口四周回填应密实。处于道路基层内的雨水支管应做 360°混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度 前不得放行交通（）
自然或面积较大的公园绿地中，宜多采取自然明沟形式，在城市广场、小游园以及没有自然水体的公园中可以采取盖板明沟和雨水暗相结合的形式排水。（)
