上道（）工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
需天窗点外上道作业时，作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后，方可上道作业。
高速铁路设备故障或其他非正常情况需上道作业时，必须按规定申请本线封锁、邻线（），经准许后方可进行。
高速铁路天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）（）和现场防护员。
必须在恶劣天气条件下天窗点外上道作业的，须经作业单位负责人批准后方可发布天窗点外上道作业许可。
上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行（）。
上道作业实行作业许可制度，上道作业许可分为天窗点内作业许可和天窗点外作业许可。
高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。
需天窗点外上道作业时，作业单位必须制定（）。
高速铁路上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行（），并应带有反光标识。
客运专线遇设备故障等特殊情况，人员须在天窗时间外上道作业时，设备管理单位应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。（)
高速铁路上道作业使用的工机具、仪器仪表、照明灯具、通信工具等实行编号管理，可不带反光标识（）
天窗上道作业，必须设置驻站（驻调度所）联络员和现场防护员上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行（）
高速铁路并行线路间距小于（)的地段，需在天窗点外上道作业时，必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。
普速铁路天窗上线作业要按规定程序登记签认，上道作业时室内设置（），室外设置现场防护员
桥上道砟厚度不足（）mm时，严禁捣固车捣固作业（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后，方可上道作业。（铁总科技〔2014〕172号（高速铁路部分），第339条）
天窗作业接到驻站联络员传达的调度命令后，执行复诵和“三方控”制度。天窗点外作业执行“双报告”制度，接到（)允许上道指令后，方可通知上道。
高速铁路车站除、专特运检查、非正常应急处置等特殊情况外禁止上道作业
高速铁路使用小型养路机械，作业前，作业负责人和应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上道使用（）
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
《高速铁路工务安全规则》规定：凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过认证，并在天窗点内使用（）
天窗点外上道作业必须按规定登记，设置驻站防护员和现场防护员（）
