在使用机械通用测量系统测量车身时，车辆的中心面向左偏离测量系统的中心面100mm，车身右侧某点的宽度读数是450mm，那么这个点宽度实际数值是多少？（）
采用小角法进行视准线测量时，视准线应按平行于待测建筑边线布置，观测点偏离视准线的偏角不应超过15”。
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行，某点的标准高度数值是386mm，哪么在误差范围内这个点的实测高度数据为（）。
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行，某点的标准高度数值是486mm，下面哪个实测高度数据在误差范围内（）
关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。
在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。
M车间负责测量机柜的总电阻值。由于现在使用的是自动数字式测电阻仪，不同的测量员间不再有什么差别，但在测量时要先设定初始电压值V，这里对V可以有3种选择方法。作测量系统分析时，使用传统方法，对10个机柜，都用3种不同选择的V值，各测量2次。在术语“测量系统的重复性（Repeatability）”和“测量系统的再现性（Reproducibility）”中，术语“再现性”应这样解释（）.
在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。
机械式通用测量系统的测量精度达到（）才能作为一个合格的车身测量工具。
关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。
使用万用表测量电阻时，应使被测电阻尽量接近标尺中心。
在使用机械式通用测量系统时，必须使汽车的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合后才能进行测量。
在使用机械通用测量系统测量时，汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm，右侧某点的高度读数是250mm，哪么这个点高度实际数值是（）。
用标准节流装置测量流量，当雷诺数较小时，流量系数值的变化（）。为了减少被测流量偏离正常流量时所引起的附加误差，对已知β值的节流装置，最好在雷诺数（）的区域内使用。
路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量
使用通用测量系统时，测量的第一步是建立测量基准。
使用手动镜片测度仪测量镜片时，将镜片靠着测帽逐渐移动，发现始终无法将十字线中心位于目镜视场中心，说明被测镜片一定
在使用机械通用测量系统测量时，汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm，右侧某点的高度读数是250mm，那么这个点高度实际数值是（)mm。
机械式通用测量系统的测量精度达到±1~±1.5mm才能作为一个合格的车身测量工具。（)
M车间负责测量机柜的总电阻值.由于现在使用的是自动数字式测电阻仪,不同的测量员间不再有什么差别,但在测量时要先设定初始电压值V,这里对V可以有3种选择方法.作测量系统分析时,使用传统方法,对10个机柜,都用3种不同选择的V值,各测量2次.在术语"测量系统的重复性（Repeatability）"和"测量系统的再现性（Reproducibility）"中,术语"再现性"应这解释（）
测量水平时,一般习惯是面向线路终点,以左股钢轨为基准股;左股高于右股为正,反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转度的方法，检查水平是否正确（）
关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的
在使用机械通用测量系统测量时，汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm，右侧某点的高度读数是250mm，那么这个点高度实际数值是（）mm
使用通用测量系统测量时，测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行，某点的标准高度数值是386mm，那么在误差范围内这个点的实测高度数据为（）mm
