地铁地下车站设置空调系统，夏天最热时站台、站厅和车厢内（）温度最高。
车站安保每隔__小时对车站全面巡视一次，巡视范围包括车站站厅、站台、出入口、风亭等（）
单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（）
站台门做障时，站务人员随身携带的__、__、__，方便应急时使用，且使用时不能固定在一起（）
标准地下车站站台门电源容量不超过（）
站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__的判断，来检测障碍物的存在（）
车站站台积水，如需开启站台门排水，需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施。（)
班组在车站出乘时必须由车长带领列队经车站跨线设施______、______到列车停留站台接车。
若一档或多档站台门故障无法关闭，在PSL及IBP上进行操作时，应先将钥匙开关打在__档位（）
车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用。沿站台长度方向设置内侧开启的应急门，为特殊情况下乘客疏散用（）
车站站台边缘设置有屏蔽门，每侧站台共有道应急门（）
车站站台边缘设置有屏蔽门，每侧站台共有滑动门对（）
车站屏蔽门破裂、破碎，按照____的原则进行处理。
单道或多道滑动门无法关闭时，车站须设置安全防护栏或安排专人看护。若设置安全防护栏，每人可监护连续__道屏蔽门；若安排专人看护，每人最多看护连续__道屏蔽门（）
站台门故障时，坚持“______”原则，尽快恢复运营，确保行车及站台乘客人身安全。
如滑动门破碎，车站将该滑动门关闭并隔离，清扫散落在站台的玻璃，设置警示标志并安排专人防护；若玻璃散落在轨行区，报OCC并按OCC命令执行（）
地下车站大系统采用站台设置全高安全门的开式通风系统（）
列车退行进入车站时，列车在进站站台端外必须______，按规定速度进站。
雨水倒灌至站台应急处置措施：一是行车值班员及时报告行调车站水害发展情况。二是经现场抢险救援主任同意，行车值班员向行调申请____排水，机电专业人员__后，安排人员操作PSL同时打开所有站台门，将雨水排入轨行区
站台门运行模式根据站台门控制方式的不同分两类，__模式和__自动模式
三级大客流：车站出入口、站厅、站台等任意区域出现拥堵，持续时间__未能缓解，且站台出现乘客滞留，连续__不能上车，对车站正常运营组织造成一定影响的情况
地下车站站台区段一般设置为（）‰的坡度
三号线中下列__车站不是侧式站台（）
客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）
