当轻油罐车、粘油罐车共用一股铁路专用线时，相邻轻、粘油罐车之间的距离不得小于（）。
轻油罐车在罐体上（或空气包上）装有一个进气阀和两个出气阀，以减少运输过程中的呼吸损耗和保证安全，其控制压力为（）。
GQ70GQ70H型轻油罐车同G70K轻油罐车相比，有效容积增大9㎡，载重增加10t，提高13%。
轻油罐车罐体上装有（）个呼吸式安全阀。
按运载油品类别区分，铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。
粘油类铁路罐车安装（）大呼吸式安全阀。
铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。
货车罐车主要有4种：G70型轻油罐车，G17B型粘油罐车，GY80s、（）型液化气体罐车
G17D型轻油罐车由G17型粘油罐车改造而成，主要区别在于拆除了G17原车下（）。
新型轻油罐车呼吸式安全阀是当罐体内的真空度低于（）MPa时，开启吸入阀，使大气进入罐体内。
罐车按照（）的不同，一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。
G17D型轻油罐车在G17型粘油罐车基础增加了（）。
GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点？
G17B型粘油罐车采用无底架、（）系统结构，具有自重轻、容积大、加热效率高的特点。
呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。
G70（G70T、G70K、G70H）型轻油罐车整车采用无中梁结构，利用罐体传递（）。
罐车押运间检修须符合下列要求：钢结构须按（）相关要求检修。
轻油罐车大呼吸式安全阀是当罐体内的压力大于（）MPa时，呼出阀打开，罐体排气降压。
呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
GQ70（GQ70H）型轻油罐车同G70K轻油罐车相比，有效容积增大9㎡,载重增加10t，提高13%（）
罐车油种栏：若该辆货车的车种为罐车，则本栏需根据罐车车体标记以简字填记油种。轻油填（）
GY100S型罐车牵枕装置采用短边梁的全钢单腹板焊接结构，牵枕结构的形式与G70型轻油罐车相似，局部结构进行了（)。
呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为（)。
