当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这就发生了左右弯曲变形。
被撞一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲，可能发生有（）。
车架左右弯曲通常发生在汽车前部或后部，一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢梁的外侧是否有皱曲来确定。
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了车架纵梁直线度、（）的检验技术要求。
为防止侧面被撞，超车时要重点把握超越前方车辆后驶入原车道的时机，防止返回原车道时与被超的车辆发生侧面碰撞。
甲说：双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换；乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下（）选项是正确的。
被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。
车辆侧面被撞主要发生在转弯、掉头、变更车道、超车、会车和通过交叉路口时。
两个前纵梁都发生了变形，应该（）。
当后纵梁发生断裂变形后，在哪个方向上尺寸会有变化（）
根据长期贮存磁带的性能要求，被存磁带不应（）、污染；磁带上不允许有皱折。
事故查勘中，如果发现发动机室盖、翼子板或车架纵梁有褶皱变形，轮罩上部的车架被抬高，就应当注意进一步查看车架是否发生了挤压变形。
两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。
汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。
患者男性，28岁，因“被汽车撞伤左小腿上段2小时”来诊。患者被撞后，当即疼痛、出血，不能活动，无昏迷、呕吐，急诊入院。查体：意识清，左小腿上段内前方有一约6cm纵形裂口，可见胫骨外露，出血，局部畸形，有异常活动和骨擦音，纵向叩击痛明显。患肢远端血液循环及感觉正常。诊断：左胫（腓）骨干开放性骨折。胫（腓）骨干骨折用跟骨牵引进针时，跟骨外侧应比内侧高1cm，原因是（）
侧面被撞主要发生在车辆转弯、掉头、变更车道、超车和通过交叉路口时。
桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。
以下三种断面的纵梁，（）断面纵梁制成的车架抗扭性能最好。
若发动机罩前移或后车窗后移，或者车门可能吻合得很好，但挡板、车身或车架的拐角处有皱折或其他严重变形，这可能发生了（）。
高处作业时，安全带必须（)，系挂点下方要有足够的净空防止人都被撞上了绳子还没伸直。
鞋里应清洁，无油污和明伤，与鞋面紧密贴合，用手摸触感柔软，不能有皱折和不平。（）
全新一代天籁前纵梁及前地板采用了激光拼焊技术，好处是以下哪几项（）
全新一代天籁前纵梁及前地板采用了激光拼焊技术（）
甲深夜驾车撞到了一个骑自行车的人，见四周无人便驾车逃逸，导致被撞人未及时获救而死亡，后发现被撞之入是甲的父亲。甲的行为（）
