采用三爪自定心卡盘和顶尖装夹轴类元件时限制的自由度是（）个。
加工导柱时，按照轴类零件加工工艺，以双顶尖为基准，加工加工所有外圆表面及端面，这是遵循（）
某一轴类零件在车床上的装夹如图1（a）所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。问：零件加工后出现如图1（b）所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？https://assets.asklib.com/psource/201412291039099341.png
车床加工的基本运动是主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，溜板带动刀架做直线运动。
轴类零件如果采用顶尖定位装夹，热处理后需要研磨中心孔。（）
两顶尖安装工件（）高，但（）较差，一夹一顶安装工件（）好，轴向（）正确，适用于轴类（）工件的安装。
数控顶尖在使用过程中顶尖顶持零件的顶持力不能（）。
R型中心孔是将（）中心孔的圆锥面，改为圆弧面，将顶尖与中心孔的面接触改为线接触。
轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现（）。
加工同轴度要求高的轴工件时，用双顶尖的装夹方法。
轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。
车削细长光轴时，除用双顶尖装夹外，一般还要用什么附件作辅助支承？（）
两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。
采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其（）精度。
中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加时要求中心孔与顶尖的接触面积达到（）以上。
轴类零件两端由顶尖支承，用千分表测量轴上某一个回转外圆，其显示数值的变动量是（）。
外圆磨床头架主轴可与卡盘连接或安装顶尖，用以装夹工件。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
直径较大的棒料、轴类零件的矫直,先把轴类在顶尖上找出（)部位,然后放在V形铁上,用螺旋压力工具矫直;压时可适当压过一些,以便消除因（)变形所产生的回翘。
用双顶尖装夹工件，可限制（）
加工轴类零件，一遍都采用两顶尖孔作为统一精基准。（）
车床加工若用前后顶尖装夹,一般前后顶尖不能直接带动工件回转（）
轴类工件采用两顶尖的组合定位方法，可以成为()。
