轴类零件的种类,按横截面形状为圆形,长度大于直径()倍以上的杆,称为轴类零件。
加工导柱时,按照轴类零件加工工艺,以双顶尖为基准,加工加工所有外圆表面及端面,这是遵循()
轴类零件在V形块上定位时,其基准位移误差的大小与定位件的直径公差有关,与V形块的夹角α无关。
某一轴类零件在车床上的装夹如图1(a)所示。图中:前顶尖为固定顶尖,后顶尖为活动顶尖。问:零件加工后出现如图1(b)所示的形状误差,试分析造成该形状误差的可能原因是什么?https://assets.asklib.com/psource/201412291039099341.png
矫直轴类零件弯曲变形,锤击的方法是使上层凸处部位受(),使下层凹处部位受()而矫直。
在轴类零件上铣削键槽,为了保证键槽的中心位置不随工件直径变化而改变,不宜采用()装夹工件。
轴类零件如果采用顶尖定位装夹,热处理后需要研磨中心孔。()
直径大的棒料或轴类件多常采用()矫直。
直径较大的轴类工件矫直时,将轴放在()上。
轴类零件定位用的顶尖孔是属于()
用双顶尖安装轴类零件,是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。
棒料和轴类零件在矫正时会产生()变形。
矫正棒料或轴类零件时一般采用延展法。
轴类零件定位的顶尖孔是属于()。
采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其()精度。
轴类零件的种类,按横截面形状为(),长度大于直径3倍以上的杆件称为轴类零件。
轴类零件两端由顶尖支承,用千分表测量轴上某一个回转外圆,其显示数值的变动量是()。
矫直轴类零件时,一般架在“V”型铁上使凸起部向上用螺杆压力机.矫直。
直径大的棒料或轴类件通常采用() 矫直。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
铣削一批直径偏差较大的轴类零件键槽,宜选用机床用平口虎钳装夹工件。()
加工轴类零件,一遍都采用两顶尖孔作为统一精基准。()
直径大的棒料或轴类零件常采用()矫直
矫直轴类零件时,一般架在V形铁上,使凸起部向上,用螺杆压力机校直。()