加热炉内不能引起钢坯氧化的气体为（）。
被加热以后的钢坯最内层氧化铁皮为FeO。
钢的加热时间越长，生成的氧化铁皮越厚，烧损也就越多。
影响加热钢坯氧化的因素包括（）。
钢坯加热时表面的氧化铁皮厚度与（）有关。
钢加热时，在生成氧化铁皮的基础上，由于高温炉气的存在和扩散作用，未氧化的钢表面层中的碳原子向外扩散，炉气中的氧原子也透过氧化铁皮向里扩散，当两种扩散会合时，碳原子被烧掉，导致未氧化钢表面层中化学成分贫碳的现象，叫做（）。
加热炉内燃料燃烧后产生的气体对钢坯氧化作用最为强烈的是（）。
钢坯加热过程中表面形成氧化铁皮的原因是（）。
在加热炉内使钢坯发生氧化的物质是（）
被加热以后的钢的氧化铁皮分（）层。
钢坯加热过程中生成的氧化铁皮的化学成份为（）
钢坯加热温度达到1300℃氧化铁皮开始熔化，烧损直线上升。
钢坯在低温产生加热裂纹是由于（）过快。
钢坯在加热炉中加热必然会有氧化铁皮生成，其组成次序是（）。
加热后的钢坯最外层氧化铁为FeO。
（）是燃料中最坏的成分，它的化合物在1100℃的钢坯表面即可与氧化铁形成易熔化合物，使烧损成倍增加。
经过加热，钢坯的氧化铁皮分（）层，其中与金属相连的层是（），约占氧化铁皮总厚度的（）％。
被加热以后的钢坯最外层氧化铁皮为Fe3O4。
某轧机上轧制50kg/m重轨，其理论横断面积为6580mm2，孔型设计时选定的钢坯断面为325mm×280mm，要求一根钢坯轧成三根定尺为25m的重轨，计算合理的钢坯长度为多少？（加热烧损2%，轧后切头、尾共长1.9m）
推钢式加热炉炉温达到氧化铁皮的熔化温度时，氧化铁皮熔化，并流入钢坯的缝隙中，遇有温度降低，熔化的氧化铁皮凝固，使钢坯粘在一起，这种现象叫粘钢。
某轧机上轧制50kg/m重轨，其理论横面面积为6580mm2，孔型设计时选定的钢坯料面为325mm×280mm，要求一根钢坯轧成三根定尺为25m的钢轨，计算理论上钢坯长度应为多少？（加热烧损2%，轧后切头尾共长1.9m）
从氧化铁皮的（）可以知道钢坯的氧化烧损量。
被加热以后的钢坯外层氧化铁皮为（）。
被加热以后钢坯最内层氧化铁皮为FeO。（)
