船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。 Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。
在夜间航行时,至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。
航行值班中,下列说法正确的是() Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班,交班的高级船员即可离开岗位 Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台,做好接班的准备工作 Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前,不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责,不应接班
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,接班驾驶员应当提前()分钟到达驾驶室,熟悉情况做好接班之前的准备工作。
夜间航行时,值班驾驶员指令值班水手去巡视全船,值班水手应:()
根据《驾驶轮机联系制度》,船舶在通过狭水道,进出港口,抛锚等情况需备车航行时,驾驶台应提前()通知机舱准备。
高速客船在港口及内河通航水域航行时,应()让清所有非高速船舶。
下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。I、船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时 II、遇雾或暴雨等突发情况时 III、等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时 IV、因机械故障不能执行航行命令时
根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备?()I、接近锚地或引航站;II、通过狭水道;III、进出港口;IV、通过浅滩等危险水域
根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。
下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区 Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊
高速船舶航行时,应每隔()分钟记载航行日志一次。
根据驾驶、轮机联系制度的规定,下列哪些叙述正确()。 Ⅰ.开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等; Ⅱ.主机试车前值班轮机员应征得船长同意; Ⅲ.船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备; Ⅳ.在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。
船舶夜间航行时,发现驾驶台附近有灯光外露,影响驾驶台了望时,值班水手应负责督促有关船员纠正或亲自纠正。
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时,()应提前通知()准备。
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时,值班水手应:()
下列()情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口,通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时;Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时;Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时;Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。
根据规定,船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备() Ⅰ.接近锚地或引航站; Ⅱ.通过狭水道; Ⅲ.进出港口; Ⅳ.通过浅滩等危险水域。
船舶在沿岸和拥挤水域航行时()。①应使用适合该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图;②在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位,如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法;③值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
船舶在沿岸和拥挤水域航行时:①应使用适合该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图;②在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位,如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法;③值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志。
高速客船在港口及内河通航水域航行时,应主动让清所有非高速船舶()
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》中的驾驶、轮机联系制度,下列哪些叙述正确Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港、狭水道、浅滩等需要备车航行时,驾驶台应提前通知机舱准备()
在使用船舶定线制时,应注意的事项有()。①除特殊情况外,船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶;②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时,应当严格遵守《规则》第十条的规定;③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时,应当严格遵守地方规则的规定;④航道完全分隔是不可能的,在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶;⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶;⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
航行值班中,下列说法正确的是()Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班,交班的高级船员即可离开岗位Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台,做好接班的准备工作Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前,不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责,不应接班