夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。
驾驶台值班须知包括：（） ①驾驶台值班人员必须严肃认真，集中精力工作；不做与值班无关的事；不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时，严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露
在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手操舵发现随从操舵不灵，应立即：（）
夜间航行时，值班驾驶员指令值班水手去巡视全船，值班水手应：（）
根据《驾驶轮机联系制度》，船舶在通过狭水道，进出港口，抛锚等情况需备车航行时，驾驶台应提前（）通知机舱准备。
夜间航行值班驾驶员进入海图室时，值班水手发现海面有可疑的灯光，应：（）
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。 Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露； Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班； Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭； Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备？（）I、接近锚地或引航站；II、通过狭水道；III、进出港口；IV、通过浅滩等危险水域
在（）附近航行时，并不要求船长一定要上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．海图上标注的渔区； Ⅱ．海上钻井平台； Ⅲ．通航分道区域； Ⅳ．冰区。
高速船舶航行时，接班驾驶员应提前（）分钟达到驾驶室，熟悉情况，做好接班前的准备工作。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区 Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪项准确？（）I、夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；II、除船长和引航员，任何人不得坐着值班；III、航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；IV、能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守。
船长在航行中的专项职责应包括：（） Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台
航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现舵效不灵，应：（）
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需要备车航行时，（）应提前通知（）准备。
根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备（） Ⅰ．接近锚地或引航站； Ⅱ．通过狭水道； Ⅲ．进出港口； Ⅳ．通过浅滩等危险水域。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向
夜间的背景灯光及船上灯光的散射，均会使船舶驾驶人员造成对目标或它船号灯、航速的判断发生失误。
（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在禁航区附近航行时； Ⅱ．在岛礁区附近航行时； Ⅲ．在通航分道附近航行时； Ⅳ．在冰区附近航行时。
在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。此题为判断题(对，错)。
下列有关《驾驶台规则》的叙述哪些准确（）。Ⅰ．夜间航行时严禁妨碍了望的灯光外露；Ⅱ．除船长和引航员，任何人不得坐着值班；Ⅲ．航行中操舵室的门窗在任何时候不可全部关闭；Ⅳ．能见度不良时，了望人员应在驾驶台两翼甲板值守
在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
