按照SOLAS公约规定，2万载重吨及以上的（）船，均应在其两端安装应急拖带装置I、油船；II、液化气运输船；III、散货船；IV、化学品船；V、冷藏船
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新成品油油轮应设有专用压载舱。
设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船，其污油水的总容量应不小于该船载油总量的（）。
防污公约规定，凡载重量为（）的新原油油船和载重量为（）的新成品油船，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。
货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。
新建油船设置专用压载舱的优点是：（） ①、防止海洋污染； ②、减轻货油舱结构腐蚀； ③、提高强度、抗沉性； ④、缩短停港时间； ⑤、增加了油船的有效载货舱容
（）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。
每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船，均应（）。 Ⅰ、装有原油洗舱系统； Ⅱ、必须设置惰性气体系统； Ⅲ、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》； Ⅳ、设清洁压载舱； Ⅴ、设专用压载舱。
根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的（）船，均应在其两端安装应急拖带装置。 Ⅰ．油船； Ⅱ．液化气运输船； Ⅲ．散货船； Ⅳ．化学品船； Ⅴ．冷藏船。
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱。
20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。
新建油船设置专用压载舱的缺点是：（）
10000总吨及以上非油船应配备的防污设备有（）。 Ⅰ、油水分离器；Ⅱ、排油监控装置；Ⅲ、过滤设备； Ⅳ、残油舱；Ⅴ、标准排放接头；Ⅵ、专用压载舱。
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有原油油轮应设有专用压载舱。
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新原油油轮应设有专用压载舱。
30000吨及以上的新成品油船需有专用压载舱（）
新建油船设有专用压载舱的优点是（）
对1万总吨及以上但小于10万载重吨的油船、液化气体船等，在操舵装置仅具有单一的动力转舵系统时，若舵机制造厂欲使其符合（）相应的验收准则，则应提供相应的资料经（）认可。
凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船，均应设置专用压载舱。（海04/5篇/2章2.2.1）
应有清洗货油舱和从货油舱将污压载水的残余物与洗舱水转移至经批准的污油水舱的适当设备。现有油船，可指定任一货油舱作为污油水舱，载重量为70000t及以上的新油船至少应设置3个污油水舱。（）
油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（）
按照相关规定，船舶应具有哪些防污结构，设备：1 生活垃圾储集容器 2 标准排放接头3 载重量2000吨及以上的新原油油船应设置原油洗舱系统（）
每当150总吨及以上的油船进行__作业时，应逐舱填写油类记录簿第II部分（）①货油舱清洗；②原油洗舱；③货油舱里压载水的排放；④专用压载水的排放
新造油船设置专用压载舱的优点是：（）
