前角和后角确定了前刀面和后刀面的位置；主偏角和刃倾角确定了主切削刃的空间位置；副偏角和副后角确定了副后刀面的位置；即六个基本角度确定了车刀切削部分的几何形状。
减小表面粗糙度值采用减小主偏角比减小副偏角的效果更好
刀具相对工件作进给运动时，在加工表面留下切削层残留面积，影响零件表面粗糙度，残留面积的大小与进给量、刀尖半径及刀具的主偏角、副偏角有关。
适当减小副偏角和增大刀尖圆弧半径都能提高刀具强度，改善散热条件，使刀具耐用度增高。
主偏角和副偏角越小，刀头强度越（），工件加工厚度表面粗糙度值越（）。
车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。
增大刀尖圆弧半径或减小主偏角，会使刀刃工作长度增加，散热条件得到改善， 切削温度降低，刀尖强度好，所以刀具耐用度一定提高。
加工孔时，若工艺系统刚度较差，易发生振动，则应选择主偏角，刀尖圆弧半径分别为（）的车孔刀。
主偏角影响刀尖部分的强度与（）条件，影响切削力的大小。
车刀的主偏角为（）时，其刀尖强度和散热性能最好。
车刀主要标注角度有前角、后角、主偏角、副偏角和（）。
弯头车刀刀头的几何形状如习图所示，试分别说明车外圆、车端面（由外向中心进给）时的主切削刃、刀尖、前角、主后角αo、主偏角kr和副偏角。https://assets.asklib.com/psource/201503191138362899.jpg
适当减小主偏角、副偏角能够达到一定程度上控制残留面积高度的目的。
（）的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、主偏角、副偏角。
主偏角增大，刀具刀尖部分强度与散热条件变差。（）
适当增大前角，主偏角，刃倾角，减小刀尖圆弧半径，降低切削力，并使刀具保持锐利状态，可减小薄壁工件变形
在基面内测量的刀具角度有主偏角、副偏角和刀尖角。
1、下列关于主偏角和副偏角叙述错误的是 。
以下四种车刀的主偏角数值中,主偏角为时,它的刀尖强度和散热性能最佳（）
增大刀尖圆弧半径或减小主偏角，会使刀刃工作长度增加，散热条件得到改善，切削温度降低，刀尖强度好，所以刀具耐用度一定提高。此题为判断题(对，错)。
刀具主偏角加大后，刀具切削刃的工件长度减短，刀尖角减小，使散热条件变差，切削温度（)。
在金刚镗床上加工（)时，当镗杆刚度和排屑性能好时镗刀选用的主偏角为45°～60°，前角为£10°～£5°，副偏角为10°～20°，后角为6°～12°
40、车刀刀杆中心线应与进给方向垂直，否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化？
主偏角影响刀尖部分的强度与（）件,影响切削力的大小
