采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。
直流电动机回馈制动需要改接线路即可从电动状态转化到制动状态。
三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）。
再生制动是把电机从发电机状态变为电动机状态，产生一个与车轮运动方向相反的力矩，从而起到制动作用的。
电传动机车直流索引电机在进行再生制动时采用（）方式。
直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。
直流电动机回馈制动时，电动机处于（）状态。
电动机下降方向接电，转子内较大外接电阻，负载为额定负载时，电动机可能处于再生发电制动状态。
电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时，采用（）方式。
同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
由（）带动电动机，使电动机处于异步发电机状态称为再生制动。
直流斩波调速系统在回馈电流可控的回馈发电制动时，直流电动机的反电势（）直流电源的电压。
回馈（再生发电）制动时，电枢电势大于电网电压。
升压斩波电路用于直流电动机传动时，通常是用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源。
流电动机回馈制动时，电动机处于（）状态。
天车用电动机常处于的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和（）制动状态等。
直流电动回馈制动时，电动机处于（）。
采用直流母线供电给多台逆变器的优点（ ），当某个电动机工作在回馈制动状态时，直流母线能将回馈的能量送至其他负载。
采用直流母线供电给多台逆变器的优点（ ），当某个电动机工作在回馈制动状态时，直流母线能将回馈的能量送至其他负载。
起重机在下放负载时，根据负载的大小，提升电动机既可工作在电动状态，也可以工作在倒拉反接制动状态或再生发电制动状态。( )
异步电动机再生发电制动时电动机处于发电状态。（)
三相异步电动机再生制动时，将机械能转为电能，回馈到（）。
5、变频器回馈制动就是将再生电能直接回馈到电源侧。
直流电动机回馈制动时，电动机处于（）状态
