液压泵是液压系统中的动力部分，能将电动机输出的机械能转换为油液的（）能。
养路机械液压传动流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积。
液压缸是利用油液的（）驱动机械对象实现（）运动的执行元件。
要防止液压油液的可压缩性增大，在液压系统内要防止（）
液压缸是用来将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。
液压传动机械使用的油液是液压传动中最常用的工作介质。
把动力机（）所输出的机械能转换为液压能，给系统提供压力油液的元件是液压泵。
液压油液的粘度随着温度变化的特性称为（）。
液压缸是液压系统的动力元件,是将机械能转换成油液的压力能的转换装置。
由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。
液压传动机械的液压缸是用来将油液的压力能转换为机械能的能量转换装置。
液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
养路机械液压传动的工作原理是依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力。
电动液压舵机能使电能转化为液压能，再将液压能转化为机械能，从而达到转舵目的的理论根据是：（） ①、油液不可压缩性；②、流量可控性；③、流向可控性；④、油压可控性；⑤、油液可压缩性
液压系统中静止油液的压力特性有（）。
养路机械液压传动系统中某处油液的压力是由于受到各种形式负载的挤压产生的。
液压泵是液压系统的执行元件,它是将油液的压力能转换成机械的转换装置。
液压油最重要的特性是（）和粘性。
（）的作用是将输入的机械能转化为油液的压力能，它是液压系统的动力原件。
液压泵是液压系统中的动力部分，能将电动机输出的机械能转换为油液的( )能。
油液的两个最主要的特性是（）和可压缩性
油液有两个重要的特性：压缩性和粘性。（)
液压传动系统液压泵的作用是将电动机的机械能转变为油液的压力能。()
要防止液压油液的可压缩性增大，在液压的系统内要防止（）
