L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
电子控制喷射的燃油喷射系统可以没有：（）。
电子控制汽油喷射系统主要由燃油供给系统、（）及控制电路系统三大部分组成。
按检测进气量检测的方式不同，电子控制汽油喷射系统可分成几类?
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工要求，电子控制燃油喷射系统（）应符合原制造厂维修技术要求。
汽油喷射系统由于进气管道狭窄，因此进气阻力大，充气性能差。
电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统，进气系统和控制系统三部分组成。
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有各缸（）分配均匀的特点。
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号，选择最佳点火提前角，以控制（）。
根据燃油喷射的位臵，电子控制燃油喷射系统可分为（）和进气管喷射两大类。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。
电控汽油机燃油喷射系统（EFI）一般由电子控制系统（），燃油供给系统三个子系统组成。
现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。
电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。
电控汽油喷射系统通常由（）、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。
汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为（）、（）。
电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（）和电子控制系统三部分组成。
电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？
现代轿车发动机几乎全部采用电子控制汽油喷射系统。
电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵，将油箱内燃油吸出，最后送到()中。
对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。
汽油机电控燃油喷射系统有电子控制系统.燃油供给系统和组成（）
