在确认变送器超差或故障后,应立即退出运行送检。
对智能终端和合并单元进行试验时,应明确其影响范围。在影响范围内的保护装置应退出相应间隔,必要时可以申请()和一次设备退出运行。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十七条规定,设备在运行过程中发生故障,如故障不能及时排除,设备需退出保障工作时,必须报请上级批准。
强迫停运(故障停运)指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在()以内退出运行的停运,以及由于人为误操作和其他原因未能在()以前向调度提出申请的停运。
机组运行中,如果发现某一保护动作,经检查后确认保护属误动作,应退出该保护恢复原运行方式。
()行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,确认后,及时向相关车站通报列车位置,车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认,如列车位置有误,应立即向行调反馈。
中国南方电网有限责任公司企业管理制度,《计量自动化终端安装(拆除)管理办法》其中要求:计量自动化终端的新装、更换和拆除,应验收合格后才能投入(退出)运行,验收结果由()签字确认.
对电网故障期间没有从电网退出运行的风电场,有功功率在电网故障清除后应快速恢复,以至少()额定功率/s的功率变化率恢复至故障前的值。
运行中的保护装置出现异常情况后,现场运行人员应及时向调通中心当值调度员汇报,并根据相关规定,决定是否申请退出该保护。()
带电断、接空载线路时,应确认线路的另一端断路器(开关)和隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的()确已退出运行后,方可进行。禁止带负荷断、接引线。
动态检车员发现铁路货车故障后,未在铁路货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时、()、不准确的,也应承担漏检责任。
在无法判断是线路故障还是传感器故障的时候我们经常使用调换泵前泵后压力变送器的插头方式来确认故障传感器,现有一套泵前泵后压力变送器,量程分别为200bar,500bar,显示值为50bar和180bar,请计算在两个变送器插头互换后,无纸记录仪上泵前泵后压力显示的温度分别是多少?
带电断、接空载线路时,应确认线路的()断路器(开关)和隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的变压器、电压互感器确已退出运行后,方可进行。
按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询,每个区间查询不少于()次,如连续()次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。
依据华电《电力安全工作规程》(热力和机械部分)(试行)的规定,热工保护系统因故障或其他原因需要检修或退出运行时,应办理保护投、切手续,经单位()批准后,方可进行。
电信集团电子运维系统网络保障模块.电子工单考核指标中的结单及时率要求标准是:参与故障处理各方均完成故障处理并在系统内回单后,建单方应在()分钟内对该工单进行确认和结单处理。
架空输电线路故障巡视应在线路发生故障后及时进行,巡视人员由运行单位根据需要确定。巡视范围为发生故障的()。
断路器运行中,由于某种原因造成油断路器严重缺油和SF6断路器气体压力异常,严禁对断路器进行停、送电操作,应立即断开故障断路器的(),及时采取措施,将故障断路器退出运行。
当出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,电客车应及时退出运营服务()
带电断、接空载线路时,应确认线路的另一端断路器(开关)和隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的()确已退出运行后,方可尽心。禁止带负荷断、接引线
对于系统故障等原因导致使用机构无法及时入库的,()应共同清点重要空白凭证,填列重要空白凭证清单,清单上应注明凭证种类、凭证号码及张数,清点完毕后在清单上签字确认,将重要空白凭证封包保管,待系统恢复正常后,根据领用申请在系统补办相关入库手续
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速缓慢离开岔区。首列车通过道岔故障区段须限速运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行()
对智能终端和合并单元进行试验时,应明确其影响围。在影响围的保护装置应退出相应间隔,必要时可以申请保护装置和一次设备退出运行。()
货物列车按列尾故障运行后,应继续进行列尾查询,在半自动闭塞区段,1个闭塞区间连续2次查询列尾信息正常,可视为货列尾已经恢复正常工作,应及时申请恢复列尾使用命令。()