燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）
采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox排放。（）
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.
G3520C燃气发动机燃烧系统的压缩比为（）。
G3520C燃气发动机燃烧系统的特征有（）。
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）
燃气涡轮发动机燃烧室的常见故障是（）.
在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.
采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox的排放。（）
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.
（）的可燃气根本不能燃烧，发动机会熄火。
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）.
采用稀薄燃烧技术的优点是（）。
某型四行程发动机，转速是2400RPM，第一和第二阶段燃烧的时间总和约为0.0004秒，燃烧过程产生最大燃气压力在活塞上死点15度，问提前点火角是多大（）.
使用稀薄燃烧技术的汽油发动机，空然比可达（）以上，甚至高达23∶1。
航空燃气涡轮发动机的核心机（燃气发生器）由________、燃烧室、涡轮三部分组成。（0.4分）
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列说法正确的是：
将燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀驱动机械运转的发动机称为外燃机。（)
缸内直喷稀薄燃烧发动机一般在尾气中应安装NOx传感器
关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列说法正确的是：【单选题】
航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（)。【单选题】
