下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
铲运机种载下坡时，冲力很大，需要挂档行驶，利用（）来控制车速，起到辅助制动作用。
登记管理模块中，除了税务登记以外，还有一部分辅助登记，以下说法不正确的是（）
当汽车下长坡出现制动失效时，可采取（）等应急措施。
管理控制必要性的原因，除了环境变化以外，还有（）。
大客车下长坡时，首先以（）控制车速。
下长坡时，控制车速的正确方法是（）
货币政策除了主要工具以外还有一些辅助性措施，主要包括（）。
下长坡连续使用行车制动会导致什么？
登记管理模块中，除了税务登记以外，还有一部分辅助登记，以下属于辅助登记的是（）
下陡坡.长坡时，一旦制动失效，以至无法控制。此时应利用（）形成对车辆的行驶阻力，消耗汽车动能，使车辆停止。
下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）
驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）
影响预算控制的因素除了业务方面的因素以外，其他因素还有（）。
绞车刹车机构主要由控制部分（刹把）.传动部分（刹车曲轴）.制动部分（刹带.刹车毂）.辅助部分（平衡梁）和刹车气缸等部分组成。
大型车在山区下长坡时，首先应以（）控制车速。
驾驶货车下长坡，发现制动器效能减弱时，应该（）
铲运机（）适用于下长坡时的制动
下长坡控制车速最安全的方法是（）
车辆行驶途中，应控制车速，与前车保持足够的安全距离，（);长下坡时，不得长时间刹车，防止制动失控。
机动车行驶时能在短距离内停车且维持方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为机动车的制动性能。（)
【判断题】驻车制动是汽车下长坡制动时的辅助制动系统。
在（ABCD）路面行驶时，必须注意观察，控制车速，正确使用刹车制动，防止操作失误，必要时组织乘车人员下车徒步通过（）
