220kV输电线路，在跨越电气化铁路时，导线或避雷线至轨顶的最小垂直距离为（）m。
750kV输电线路，在跨越电气化铁路时，导线或避雷线至轨顶的最小垂直距离为（）m。
对避雷线材料的要求，除（）一项较低外，其余各项基本上与导线相同。
导线常用的材料一般是（）等。
66～110kV输电线路，在跨越公路时，导线或避雷线至路面的最小垂直距离为（）m。
采用接续管连接的导线或避雷线，连接后的握着力与原导线或避雷线的保证计算拉断力比，应符合的要求为（）。
66～110kV输电线路，在跨越电气化铁路时，导线或避雷线至轨顶的最小垂直距离为（）m。
对避雷线材料的要求，除（）项较低外，其余各项基本上与导线相同。
导线型号为LGJ95的送电线路，避雷线应配合使用GJ35型的钢绞线
LGJQ-400型导线与其相配合的架空避雷线的规格为（）。
330kV输电线路，在跨越公路时，导线或避雷线至路面的最小垂直距离为（）m。
常用补偿导线的类型及材料如何？
与LGJ－240型导线相配合的避雷线型号为（）．
避雷线的接地引下线常用材料一般采用（）。
避雷线对送电线路外侧导线的保护角，一般要求为（）。
330kV输电线路，在跨越电气化铁路时，导线或避雷线至轨顶的最小垂直距离为（）m。
系统标称电压35kV防止要求的大跨越档导线与避雷线间的距离为（）。
常用导线绝缘层恢复的材料有（）。
输电线路在山区单避雷线对导线的保护角一般为（）。
系统标称电压35kV防止反击要求的大跨越档导线与避雷线间的距离为（）。
电线是把电能输送到负荷终端的载体，是电器元件联接和实现电自B转换过程中不可缺少的材料之一。可作为导电材料制造电线的金属种类很多，而铜、铝是选用最多的导电材料。在某些特殊用途上，也采用其他金属用来制造导电体。 适合用于架空导线、通信用载波避雷线，大跨越导线的为（）
导线的常用材料有铜、铝和钢。（)
附加导线延展公里（供电线、回流线、架空地线、避雷线）的换算系数为（）
