吊装作业应有专人负责、统一指挥，各个临时拉线应设专人松紧，各个（）应有专人看护。
对消防器材装备必须统一登记，逐级负责，专人保管，严格执行登记、()、使用、保管、保养等各项管理制度。
铁路局应设专人负责长大货物车的（）、检修工作。
大型变压器、电抗器装卸时，应设专人观测（）或情况，防止超过允许范围的倾斜。
装卸搬运长大笨重货物的机械是（）。
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，搬运装卸作业宜在白天进行，火热的季节宜在清晨或傍晚进行。如需在夜间装卸爆破器材时，装卸场所应有充足的照明，并只允许使用防爆安全灯照明，禁止使用（）等明火照明。
人力装卸、搬运笨重件需搭跳板时，木板厚度不应小于30mm。
多人共同（）或（）较大的重物时，应有一人担任指挥，搬运的步调应一致，前后扛应同肩，必要时还应有专人在旁监护。
起重轨道车装卸作业时，必须指派有（）的施工负责人做现场指挥，指定专人（）。
多人共同搬运或装卸较大的重物时，应有（）担任指挥，搬运的步调应一致，前后扛应同肩，必要时还应有专人在旁监护。
换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应注意踏稳踩牢。
一切重大物件的起重、搬运工作应由专人负责指挥。指挥人员应由（）的人员担任。
进行搬运作业时，要指定专人负责安全，其他人员一定要听从指挥，（）说笑和打闹。
装卸或搬运长大、笨重器材时，应有专人负责指挥，对使用的杠子、绳索等工具要认真检查，防止滑动或折断；装载要牢固，禁止在车辆运行中或未停稳前进行装卸。
重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行技术交底。起重搬运时（），必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应简明、统一、畅通，分工明确。
搬运笨重的器材时，如电杆、电缆、钢绞线等，应使用吊装机具，避免人抬、肩扛或长时间在地上滚动。
在站内抬运笨重工具、材料时，要（）搬运材料、配件需在两线间行走时，应设置防护，不得紧靠线路。
起重轨道车装卸作业时必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。夜间作业应有足够的照明。（)
人力搬运设备时，成对搬运物体和搬运工具如大小杠子及绳索等进行一次检查，多人抬运物件时，应由专人指挥，相互配合，物体离地面0.3-0.5m为宜，物体捆绑牢固（）
易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与（）隔离;搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。（安规3.1.5）
装卸车钩时，应设专人指挥，禁止以手试孔（）
《普安规》搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业;人力操作时，应统一指挥，动作一致;夜间应有充足的照明。（)
易燃易爆及有毒物品必须有专人保管， 储藏时应与建筑物、 烟火及水源隔离; 搬运装卸及使用时， 应严格按规定程序操作， 慎防起火、（）和中毒。
使用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥，拖车应制动住，并应将车轮楔紧。（)
