带电作业工作票（）和工作（）应具有带电作业实践经验。工作票签发人必须经厂（局）领导批准，工作负责人也可经工区领导批准。
依据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，爆破器材的销毁工作应有专人负责组织指挥，（）参加，并指派有经验的人员进行销毁作业。
带电作业必须由有带电作业实践经验的人员进行监护，必要时监护人可以直接进行操作。
在电气化线路上，轨道车进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得（）。
起重装卸作业应指派（）指挥和防护。
起重轨道车装卸作业时，必须指派有（）的施工负责人做现场指挥，指定专人（）。
轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。
施工作业完毕，各台作业轨道车必须全部返回并满足行车条件后，方可销记。
多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。
重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行技术交底。起重搬运时（），必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应简明、统一、畅通，分工明确。
《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车应编挂于旅客列车尾部，端部瞭望窗须面向列车尾部后方线路，特殊情况须指派单机牵引。轨道检查车编挂于货物列车中。调车作业时严禁带轨道检查车摘挂货车（）
发往区间装卸作业的路用列车，由施工单位指派（)随车值乘。
在轨道车装卸钢轨作业中作业人员在安装夹剪时，单个夹剪吊轨时应尽最将夹剪放置在（）防止单侧翘起伤人
起重作业时，存在下列哪些情况，必须办理安全施工作业票，并应有施工技术负责人在场指导()
施工作业期间工程车或调试车司机配合作业时，施工负责人必须在场（）
去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路和停留车、确认（）大门开启、货物装载无异状、车门关闭、装卸停止、防护信号及装卸机具已撤除
路用列车进入区间封锁施工地段后，区间内摘开作业时，施工负责人必须指派专人显示调车手信号，在来车方向停止车组不少于（）m处设置防护信号，移动车组以不超过（）km/h的速度运行至防护信号前停车
轨道车司机出乘前必须抄收运行区段行车揭示或调度命令。途中折返、继行或临时变更运行区间、作业种别时，调度命令应传达到作业负责人。（)
调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由司机负责，如所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。（)
调车作业须经过轨道电路分路不良处所时，排列进路、开放信号前，指派胜任人员现场确认轨道电路分路不良区段后方可进行，并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭（）
在调车作业推进车辆运行时，前方进路的确认由负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认（）
轨道起重车起重作业时的风力大于八级以上时不吊（）
带电作业时，现场的组织分工必须（），监护人应由有带电作业实践经验的人担任。
