空气中有害物质的职业接触容许浓度的单位表示为（）。
“车间空气中有害物质的最高容许浓度是衡量车间空气污染程度的卫生标准，但它不是安全与否的绝对界限”。与这句话的含义相符合的是（）
井下有害气体二氧化硫的最高容许浓度为（）。
有限空间作业现场的氧气含量应在（）。有害有毒气体、可燃气体、粉尘容许浓度应符合国家标准的安全要求，不符合时应采取清洗或置换等措施。
关于进风口的布置要求，应设在室外空气较清洁的地点。进风口处室外空气中有害物浓度不应大于室内工作地点最高容许浓度的（）
什么叫作业区空气中有害物质的最高容许浓度？
我国所颁布的空气中有害物质的最高容许浓度的单位是（）。
进入设备动火，同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量，有毒有害气体含量不得超过《工业企业设计卫生标准》中规定的最高容许浓度，氧含量应为（）
井下空气中CO有害气体最高容许浓度为（）。
隧道通风设计要考虑的主要问题有（） ①空气中有害物质的容许浓度 ②需风量计算问题 ③通风方式 ④通风设备选择 ⑤自然通风的能力 ⑥隧道内的照度
工人作业地点的空气中，有害物质的容许浓度，不得超过《工业企业设计卫生标准》的规定，其中粉尘浓度必须符合以下规定：（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018062809315282145.jpg
对运营隧道影响最大的两种有害气体是（）和（）。
运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在（）以下。
当采用全面通风消除余热、亲湿或其他有害物质时，应分别从建筑物内温度最高、含湿量或有害物质浓度最大的区域排风，并且全面排风量分配应符合的要求是：当放散气体密度比室内空气轻或重，建筑内放散的显热不足以形成稳定的上升气流而沉积在下部区域时（）
运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后（）以内，空气中氮氧化物（换算成NO2）浓度应小于（）mg/m3。
运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后（)min以内，空气中臭氧浓度小于0.3mg£¯m3。
"车间空气中有害物质的最高容许浓度是衡量车间空气污染程度的卫生标准，但它不是安全与否的绝对界限"。与这句话的含义相符合的是
企业卫生防护距离:即在正常生产条件下,无组织排放的有害气气体（大气污染物)自生产单元边界到居住区的范围内,能够满足国家居住区容许浓度限值相关标准规定的所需的最小距离。（)
现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风（)min以上，并经检查确认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》规定的三级标准浓度限值。
当实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的容许浓度时，作业人员应及时撤离，并开启通风设备进行通风。（)
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在以下（）
进入受限空间作业分析合格标准是:氧气含量为19.5%~23.5%、有毒有害物质不超过国家规定的“车间空气中有毒物质的最高容许浓度”的指标、可燃气体浓度（当爆炸极限大于4%时,指标为小于0.5%;爆炸极限小于4%时,指标为0.2%)合格、温度宜在常温左右。
按照集团公司《电力安全工作规程》规定，进入容器、槽箱内部进行检查、清洗和检修工作，进入前，应检测有无有毒有害气体，并测量容器内氧浓度、温度是否符合要求，氧气浓度应保持在()，否则不得进入。
