在距离接触网不足（）米处理车辆故障时，必须按规定办理接触网停电手续，方准进行作业。
发生紧急事故，可以不办理停送电手续进行处理。
设备故障处理影响TDCS设备使用时，应按有关规定办理（）手续。
供方接到《清退市场故障件通知单》后，应及时对市场故障件确认、办理清退手续并运走，如未按要求时间处理完毕的，将进行以下处罚（）。
综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续；施工、检修作业完毕，应会同使用人员检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。
设备出现故障时，在不影响生产的情况下可以不给操作台打停机手势直接进行处理。
机车走行部检测装置设备故障或报警在折返段停留，应在确认走行部正常，且装置无法在折返段修复情况下，办理（）手续回本段处理。
.在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后，方准进行作业。
挂牌公司应当在股票发行认购结束后（）办理验资手续。
特种设备或者其零部件，达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。特种设备进行报废处理后，使用单位应当向该设备的注册登记机构报告，办理（）手续。
使用单位应当按照有关规定对报废的特种设备进行（)处理，并自报废之日起30日内向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销手续。(A)拍卖处理;
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。（)
非专业人员在牵引变电所工作,若需设备停电，要办理停电手续并在安全等级不低于（）人员的监护下进行工作。（《安规》47条）
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行，但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。（)
在危及人身和设备安全的紧急情况下，进行设备故障处理，且抢修时间不超过4小时的，经当班运行值长同意后，可以不填用工作票，但应填用紧急抢修单。预计抢修工作时间超过4小时的，仍应填用工作票。()此题为判断题(对，错)。
应急处置需进入铁路防护栅栏内进行设备巡视.检查.测量或处理，可不申请停电，但须在办理本线封锁并邻线列车限速160km/h及以下手续后进行。（）
运营期间，车站人员每15分钟通过SC查看站级设备状态，当（)故障时，站务人员按规定进行处理，无法处理或出现其他的故障按故障报修办理。
当低压线路上发生特殊情况(如紧急事故等)，由本单位调度、生产岗位、部门领导或设备管理室等通知需要立即停低压线路时，值班电工可以先不办理停电挂牌登记程序的相关手续，经确认后可立即进行停电操作。但事后要补办上述手续。()此题为判断题(对，错)。
车站值班员（调车区长）发现系统故障或者接到（1）报告STP设备故障的报告后，须及时通知电务人员,电务人员判断如影响现场作业或者系统防护功能失效应及时办理设备（2）手续，并向（3）报告，电务段及时组织处理，故障处理完毕，电务人员须及时办理销记手续，（4）（调车区长）确认并通知（9）恢复使用（）
持卡人在自动设备上办理业务时，如因终端故障或操作原因导致吞卡，持卡人应在吞卡次日起个工作日，凭本人有证件及其他证明资料到自助设备所属机构办理领卡手续。由于证件过期等特殊原因未能及时办理的吞卡签领手续费的，经持卡人要求可以延长保管时限，但最长不超过天。逾期未领回的，自助设备所属机构有权按规定程序销毁（）
行检开机员发现值机岛全网故障/局域网故障，立即通知设备维修员并逐级上报同时，通知值机人员暂停办理值机手续，协助旅客提前打印托运行李条码，启动（），使用复检机对托运行李进行检查的模式
有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或进行通话，办理有关行车手续（）
