交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧坏的原因是（）
造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因有（）。
造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因有哪些？
造成电磁振动给料器线圈温度过高的原因主要有（）。
交流接触器在运行中，电磁铁过热的原因主要有（）。
下列哪些是引起交流接触器铁芯线圈过热的主要原因（）
接触器线圈过热的原因有哪些？
电磁制动器在电梯停止时，抱紧制动轮，电磁线圈有较大电流通过。
按GB/T13435《电梯曳引机》规定，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的80％和55％，制动器开启迟后时间不超过0.8s，制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加（）历时1min,不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。
起动器线圈过热烧坏，绝缘老化的原因？
按GB/T24478―2009《电梯曳引机》规定，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的80％和55％，制动器响应时间不应大于0.5s，制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加（）历时1min，不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。
制动器主弹簧作用力太大，铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽，线圈或整流元件烧毁，电压过低等，使制动器（）。
某矿综采工作面试运行期间，采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查，接触器电磁铁线圈均匀烧毁；更换电磁铁线圈子后，经7～8h又发生相同故障；再次更换电磁铁线圈，故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析，该故障为启动器电磁系统故障。其发生原因可能为（）
某矿综采工作面试运行期间，采煤机工作中电磁启动器跳闸。经查，接触器电磁铁线圈均匀烧毁；更换电磁铁线圈后，经7～8h又发生相同故障；再次更换电磁铁线圈，故障重复发生。工作面其他同型电磁启动器工作正常。经分析，该故障为启动器电磁系统故障。其发生原因可能为（）。
制动闸瓦闸轮过热或烧坏的主要原因有（）。
X6132型万能铣床主轴停止时没有制动，若主轴电磁离合器YC1两端直流电压低可能因（）线圈内部有局部短路。
起重电磁铁运行中过早地接通或不及时断电，以及吸运高温物件等，都会使线圈过热。
接触器运行巡视内容包括电磁线圈温升、连接点有无过热、防护罩是否完好、负荷电流是否超过规定值等。
电磁制动器抱不住闸有哪些原因？
电磁制动器线圈过热的修理方法是什么？
起重电磁铁运行中过早地接通，或不及时断电，以及吸运高温物体等，都会使线圈过热。
在满足标准有关规定的情况下，制动器的最低起动电压和最高释放电压，应分别低于电磁铁额定电压的（）和（），制动器开启迟后时间不超过0.8S。制动器线圈耐压试验，导电部分对地间施加1000V，历时1min，不得有击穿现象，制动器线圈的输入端应设有接线端子。（）
交流电磁铁动作过于频繁，将使线圈过热以至烧毁的原因是（）。
制动电磁铁线圈产生高热的原因有（）
