某次停工检修时,有人误将一般护套线作为了补偿导线安装、接线,但在一段时期内,工艺并未发现温度指示异常,可能是()。
用热装法安装联轴器时,联轴器的加热温度不应超过热处理的()温度。
热电偶温度计的补偿导线的适用温度范围应不超过()。
当室温35℃时,干式三相重叠安装的电抗器线圈表面温度不应超过()。
低压配电线路不同绝缘介质导线的长期运行温度标准:不应超过其长期允许运行温度,其最大工作电流,不应大于导线的允许载流量。详见第四章第六节。低压配电线路不同绝缘介质导线的长期运行温度不应超过其长期允许运行温度,其最大工作电流,不应()导线的允许载流量。
补偿导线可穿管敷设或敷设在汇线槽内,当环境温度超过()时,应使用耐高温偿导线。
检查减速器轴承是否发热,当周围环境温度在25℃以下时,一般不应超过()。
导线接头长期允许的工作温度通常不应超过()℃
热电偶和补偿导线连接端所处的温度不应该超过()℃
全补偿链形悬挂在无偏移温度时,应垂直于线路,温度变化时,腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩相对应,在极限温度时其偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/4。
补偿导线与热电偶连接端的温度不能超过()。
敷设补偿导线时,导线周围的最高允许温度,橡皮绝缘导线为()
热电偶和补偿导线连接处的温度不应超出()℃。
用玻璃管式温度计测量流体温度时,温度计不应()安装,而且测温套管的插入深度要超过中心线。
应经常测量导线连接头和母线的温度,其温度不应超过90度。()
各种不同截面的导线,在周围环境为25℃,导线温度不超过()℃时,允许通过导线的最大电流称为安全载流量。
更换热电偶时,与补偿导线接反,使温度偏低,这时可将温度计处两补偿导线对换一下即可。
补偿导线可穿管敷设或敷设在线槽内,当环境温度超过()时,应使用耐高温补偿导线。
对汽缸保温要求:一是当周围空气温度为25℃时,保温层表面的最高温度不得超过50℃;二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过()。
漏电保护器正常工作条件的周围空气温度、海拔、大气条件均同低压断路器,安装场所的磁场、任何方向都不应超过地磁场的()。
有的轴承进行安装时需经加热,一般加热温度不应超过()℃。
运行中的电抗器室温度不应超过40℃,当室温超过40℃时,干式三相重迭安装的电抗器线圈表面温度不应超过85℃,单独安装不应超过75℃。()
导线接点温度可略高于导线温度,但不应超过20℃,且不高于导线允许运行温度。()
导线紧线完成,弧垂合格后,附件安装(包括间隔棒安装)时间不应超过天()