在出口信用保险中，保险单对被保险人向某特定买方出口货物所承担的最高赔偿限额称为保证金额。
“凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物，如为全体利益而损失的，须由全体分摊归还”。这一做法与规定，在保险理论上被称为（）。
被保险的整批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值，称为（）。
被称为海上保险的萌芽的是（）。
被称为"现代火灾保险之父"的是（）。
通常，国内运输货物保险规定货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或者有关约定，应当由承运人或者其他第三者负责赔偿一部分或者全部责任的，保险人也可以先予赔偿，但被保险人应签发给保险人一份文件，这份文件被称为（）
在海上运输货物保险实务中，被保险货物所运往的目的地有（）。
海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时的状况。
在团体人寿保险中，团体中参加保险的在职人员通常被称为（）。
"凡因减轻船舶载重而投弃人海的货物，如为全体利益而损失的，须由全体分摊归还"的做法与规定，在保险理论上被称为（）。
航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满（）天为止。
团体人寿保险中，团体中参加保险的在职人员通常被称为（）
海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后（）日内申请检验。
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
被称为现代火灾保险之父的是（）
海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。
被保险货物发生保险责任范围内的损失，下列说法不正确的是（）。
海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时状况。
国内货物运输保险可以按照货物起运地的销售价加上到达目的地的各种运杂费确定保险金额，这一价格被称为（ ）
【单选题】在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）终止。
被称为现代火灾保险之父的是( )。
在保险合同中，投保人于保险标的上的保险利益被称为保险合同的（）。
在健康保险中，专门向保险人提供医疗费用的保险被称为()。
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）中
